





















道桥专业实习报告第一篇:道桥专业实习报告路桥实习报告毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节,是学生在指导教师的指导下,独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容.一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼学生参与实践的能力,培养其认真、良好的工作习惯与工作态




道桥实习日志第一篇:道桥实习日志见习日记2013年9月2日星期一天气:晴今天是正式开学第一天,也是我们即将开始的为期三周的见习第一天。今天早上我们道桥专业全体集合在学院201教室由王金星老师为我们召开了见习动员大会。老师向我们介绍了此次见习的目的及意义,以及见习的内容和安排,另外还重点强调了间隙过程中需要注意的事项及纪律。我们对此次见习也有了一个初步的认识。动员大会激发了我们的好奇心,是我们更加期待外出见习的到来。2013年9月3日星期二天气:晴今天算是我们见习真正开始的第一天,大家的情绪都比较高比较积极




道桥实习日志2第一篇:道桥实习日志22012年7月5号星期一晴今天上午8点整,我们土木工程的同学大一全体学生在计算机楼听实习动员大会,这是一个关于我们专业的讲座老师给我们讲了很多东西,开始告诉我们实习的安排,着重强调了安全性。接着便是土木工程概论的讲座,让我受益匪浅啊!老师讲了土木工程的发展史,当今的土木工程以及未来土木工程的走向。我很自豪我是三峡大学土木工程的一员。我爱我们的学校。老师讲的一些成功的例子很值得我们这些后辈去学习。通过这次讲座我对土木工程有了进一步的了解,更喜欢这个专业了,对这个专业也充满




道桥实习报告正文:道桥实习报告道桥实习报告一、实习意义毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节,是学生在指导教师的指导下,独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容.一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼学生参与实践的能力,培养其认真、良好的工作习惯与工作




道桥专业实习报告(精选多篇)第一篇:道桥专业实习报告毕业实习报告毕业实习是教学计划中最后一个综合性实践教学环节,是学生在指导教师的指导下,独立从事土木施工工作的初步尝试。通过本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决土木工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容.一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼学生参与实践的能力,培养其认真、良好的工作




道S253线英德段公路安全生命防护工程第一篇:道S253线英德段公路安全生命防护工程省道S253线英德段公路安全生命防护工程评标报告招标人:英德市公路局招标代理机构:广东惠通工程顾问有限公司2018年3月29日一、项目概况:省道S253线(其中原省道桩号K43+720~K137+666已升级为国道G240线)是清远市英德市一条重要的交通干线,公路项目起点位于省道S253线英德曲江界(起点桩号为K43+900),途经沙口镇、冬瓜铺村、望埠镇、大站镇、大蓝茶场、井水岗、菠萝坑、雅鹰头等,终点位于英德市与清城区




通村路建设情况发言材料第一篇:通村路建设情况发言材料文章标题:通村路建设情况发言材料各位领导:首先欢迎各位光临我乡指导工作。下面,我代表红星乡人民政府对“通村路”建设做如下表态:介绍一下我乡的自然概况、村级道路的现状和2008年拟建村路的筹备情况,为各位领导科学决策提供有力依据。一、基本情况1、自然概况:我乡地处近郊,全乡现有8个行政村。2.5万余人,总耕地面积35141亩,果树面积7000亩,是一个种、养、加和第三产业为主的多元化发展乡镇。2008年全乡财政收入实现1414万元,农民人均纯收入实现371




通村公路情况汇报(五篇)第一篇:通村公路情况汇报沙洋县通村公路情况汇报一、农村公路建设责任主体为县(市、区)人民政府。其中,县道由所在县(市、区)人民政府负责建设,乡道由所在乡(镇)人民政府负责建设,村道在当地人民政府的指导下有村民委员会按照村民自愿,民主决策,“一事一议”方式组织建设。各级人民政府组建立相关部门参加的农村公路建设管理办公室,负责决策、协调农村公路建设中的重大问题,落实配套政策。交通部门负责通村公路的规划设计,技术指导、质量监管、检查督办、验收上报、资金拨付。二、目前通村公路基本情况截止2




通村公路建设情况总结第一篇:通村公路建设情况总结今年以来,在市委、市政府的正确领导下,在各乡镇的精心组织下,在市直各部门的大力支持下,我市通村公路建设进展顺利,为全面完成今年建设任务,实现“把农民增收的路子铺到家门口,把农业和农村经济结构调整的路子修到家门口,把推进城镇化进程的路子通到家门口”建设目标,奠定了坚实的基础。一、通村公路建设进展情况今年初,市委、市政府提出通村公路建设目标是:275.845公里,其中省厅下达我市指令性计划80公里(含交通部项目35.2公里)。截至9月底,全市通村公路已开工里程2




连续梁专家评审会报道第一篇:连续梁专家评审会报道成绵乐铁路客运专线CMLZQ-1标《九岭涪江3号特大桥(40+56+40)m连续梁施工方案》顺利通过专家评审(图为评审会现场--中铁十七局成绵乐铁路工程指挥部三楼会议室)(图为评审会现场成绵乐公司总经理吴维洲发表讲话)2010年11月9日下午14:30,中铁十七局集团成绵乐铁路工程指挥部邀请专家和相关单位领导,就成绵乐铁路客运专线《九岭涪江3号特大桥(40+56+40)m连续梁施工方案》进行讨论评审,大家一致认为该方案可行,通过评审,准予施工。本次专家评审会




连怀公路12标情况汇报材料第一篇:连怀公路12标情况汇报材料连怀公路12标情况汇报尊敬的公司领导:现就我项目目前情况,作一简单汇报:一、工程概况广东省连州(湘粤界)至怀集公路第12标段起讫里程为K121+688.667至K133+200,位于广东省清远市连山县小三江镇,标段路线全长11.528km。主要工程数量为:1)路基土石方工程:挖土方206.4万m3,挖石方89.7万m3,利用土方116.6万m3,利用石方43.5万m3,借土填方47.7万m3,结构物台背回填5.9万m3;2)防护与排水工程:浆砌片




这条路晨诵教案第一篇:这条路晨诵教案这条路教案1、沐浴着阳光,承接着雨露,我们又迎来了新的一天,让我们用美好的词语把每一天擦亮,让每一片嫩芽在晨风中拔节全体起立,让我们进行清晨的问候黑色的字体老师读红色的字体女生读,绿色的字体男生读,蓝色的字体全班一起读。让我们调整呼吸,准备诵读开启诗。(师生共读开启诗)2、还记得《感恩,人生的阳光》。让我们一起复习这首小诗。世间万物值得我们感谢的很多很多,只要心存感恩,一路走来会有很多人愿意和我们同行,去领略路上的风景。请看老师带来的新诗《这条路》3、请孩子们自由轻声的




还没做过桥梁转体施工?进来看看就会了第一篇:还没做过桥梁转体施工?进来看看就会了还没做过桥梁转体施工?进来看看就会了随着科学技术的不断发展,桥梁无支架施工不断出现新工艺,转体施工就是其中的一种。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊




迎接全国干线公路养护管理检查宣传工作方案(最终五篇)第一篇:迎接全国干线公路养护管理检查宣传工作方案青岛市公路管理局青路宣便字【2011】3号迎接全国干线公路养护管理检查宣传工作方案根据省交通运输厅、省厅公路局和市政府的统一部署和安排,为充分展示我市“十一五”期间公路改革发展的巨大成就,为迎检工作营造良好的宣传氛围,特制定本方案。一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,深入贯彻落实党的十七大、十七届五中全会精神,紧紧围绕省厅、省局、市政府和我局迎国检工作方案开展宣传活动,为“迎国




迎接2010年全国干线公路养护管理检查工作(五篇材料)第一篇:迎接2010年全国干线公路养护管理检查工作迎接2010年全国干线公路养护管理检查工作简报第5期鹰潭市公路管理局迎国检领导小组办公室2010年1月26日争分夺秒顽强拼搏真抓实干以崭新的养护管理水平迎接国检——白剑魁局长在全市公路系统迎接全国干线公路养护管理检查动员大会上的讲话(2010年1月25日)同志们:为做好国家交通运输部2010年全国干线公路养护管理检查迎检工作,经局党委研究决定,召开这次迎检动员会,会议的主要任务是:全面安排部署我局各项迎




过路涵工程施工方法第一篇:过路涵工程施工方法4.8过路涵工程工艺流程:施工准备→测量放样→基础开挖→钢筋砼预制管安装→浆砌石挡土墙砌筑→土方回填→打夯机夯实。4.8.1施工工艺4.8.1.1根据施工图纸及现场情况进行测量放线。4.8.1.2基础土方开挖:地基开挖采用人工开挖,开挖前采取有效措施排除工作面积和降低地下水,保护地基不被浸泡和渗透破坏.坡面成形后进行充分碾压,最后进行人工精细修坡。4.8.1.3涵管采用C25钢筋砼圆涵管,座垫亦为C25钢筋砼结构。管材运至现场放置在所排井位的一侧。根据现场的实际




辽宁省公路水运工程施工质量自检体系管理规定第一篇:辽宁省公路水运工程施工质量自检体系管理规定辽宁省公路水运工程施工质量自检体系管理规定(辽交质监发[2006]108号)各市交通局,大连市港口与口岸局、锦州港务局,厅直有关单位:现将《辽宁省公路水运工程施工质量自检体系管理规定》印发给你们,请认真贯彻执行。二00六年四月二十四日辽宁省公路水运工程施工质量自检体系管理规定第一章总则第一条为强化我省公路、水运工程施工质量自检体系管理,促进工程建设施工管理和质量水平的不断提高,根据国家、交通部有关规定,结合我省实际




迎接全国干线公路养护管理检查宣传工作方案第一篇:迎接全国干线公路养护管理检查宣传工作方案青岛市公路管理局青路宣便字【2011】3号迎接全国干线公路养护管理检查宣传工作方案根据省交通运输厅、省厅公路局和市政府的统一部署和安排,为充分展示我市“十一五”期间公路改革发展的巨大成就,为迎检工作营造良好的宣传氛围,特制定本方案。一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,深入贯彻落实党的十七大、十七届五中全会精神,紧紧围绕省厅、省局、市政府和我局迎国检工作方案开展宣传活动,为“迎国检”活动的顺




迎国检养护工作总结第一篇:迎国检养护工作总结迎国检养护工作总结2011年2月24日上午8点召开局务会,岳得福局长传达市局2011年公路工作精神,全面布置迎国检工作。根据市局对迎“国检”工作的总体部署,为了实现“外业少丢分、内业不失分”迎国检目标,2月24日下午,召开全体职工召开迎国检动员大会,结合“2011年度“公路雨季养护竞赛活动”,“奋战五十天,全面迎国检”活动,强化措施,狠抓落实,全力以赴打赢公路迎国检攻坚战,做了经下几项工作。一、工作举措1、成立迎国检领导小组,具体按线、点、项目分工责任到人,提高




软土路基填筑沉降观测方法综述第一篇:软土路基填筑沉降观测方法综述软土路基填筑沉降观测方法软土路基上填筑路堤时,在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测,在路堤中心线地面上设置地基沉降观测设备进行沉降观测。在路堤填筑过程中严格控制填土速率,控制沉降速率小于10mm/d,水平位移速率小于5mm/d。并根据观测数据推算地基的最终沉降量。必要时,调整设计使地基处理达到预定的工后沉降控制目标值。边桩位移观测:边桩设置:在路堤坡脚外侧2~10m范围内,按顺线路方向布置1~2排,桩与桩之间间距以10~20m为宜;每排位移边


