





















甘河子养护站上半年总结第一篇:甘河子养护站上半年总结上半年工作总结及下半年工作计划甘河子养护站现有职工18人,养护着G312线K4423-K4463共40公里一级沥青路面,上半年完成优等路30公里,良等路10公里。安全生产工作情况我站进入施工现场后就成立了安全生产领导小组,在生产中认真贯彻落实科学发展和“安全发展”指导原则,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针,贯彻执行交通安全生产法律、法规和规章标准,按照“安全生产年”的总体要求,强化安全生产主体责任,加强事故隐患监督管理,有效防范和减少各类事故发生




甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构研究第一篇:甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构研究甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构研究.txt台湾一日不收复,我一日不过4级!如果太阳不出来了,我就不去上班了;如果出来了,我就继续睡觉!甘肃黄土地区高等级公路沥青路面典型结构研究杨永红1王选仓1韩国杰2常学亮31.长安大学公路学院,陕西西安7100642.甘肃省交通厅,甘肃兰州7300303.甘肃省交通科学研究所,甘肃兰州730050摘要:基于甘肃黄土分布,通过详细调查和分析计算,进行了交通量等级和土基强度等




甘肃-桥梁工程-实习报告第一篇:甘肃-桥梁工程-实习报告毕业实习报告一.实习时间2011年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日二.实习地点兰州市仅雁大桥施工工地、兰州东岗立交桥施工工地三.实习目的通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为正在进行的毕业设计和以后的工作打下良好的基础。桥梁工程实习作为毕业前的重要教学内容,也作为实践教学活动的必要环节,对于我们即将毕业的大四学生来说,是必要的




现浇箱梁跨河支架基础的设计与施工探讨第一篇:现浇箱梁跨河支架基础的设计与施工探讨现浇箱梁跨河支架基础的设计与施工探讨摘要:随着我国经济的繁荣,现代化进程不断加快,公共基础设施方面也得到全面建设,道路、桥梁方面得到广泛修筑,同时,面临的问题也逐步显现,特别是在设计与施工方面。桥梁的设计与修建往往存在不同程度的困难,本文针对现浇箱梁跨河支架基础的设计与施工展开探讨,并提出相关建议。关键词:现浇箱梁跨河支架设计与施工稳固性1.现浇箱梁技术介绍在桥梁工程中,现浇箱梁是重要的组成部分,属于梁的一种,因梁内部为空心,




现浇箱梁满堂支架施工技术探讨第一篇:现浇箱梁满堂支架施工技术探讨现浇箱梁满堂支架施工技术探讨[摘要]满堂支架法是目前桥梁上部现浇连续箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。本文结合工程实例,对现浇箱梁满堂支架的施工技术作一些探讨。[关键词]现浇箱梁满堂支架施工技术中图分类号:F332文献标识码:A文章编号:1009-914X(2017)11-0177-01满堂支架法是目前桥梁上部现浇连续箱梁采用最多的、最普遍的施工方法。满堂支架的施工,是整个现浇箱梁施工的一个非常重要的、基础性的工艺环节。支架地基的承载力是否满




现浇箱梁施工方案(推荐五篇)第一篇:现浇箱梁施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内,横跨338省道,交角为90°,跨径为22-28-22m,全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩,共30颗,桥台钻孔桩直径1.2m,长38m,桥墩钻孔桩直径1.5m,右幅钻孔桩桩长47m,左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台,桥台为肋式台,桥墩为立柱,立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁,左幅箱梁宽13.5m,为三室结构,右幅箱梁宽17.0m,为4室结构。箱梁高1.




现浇箱梁支架地基处理及承载力验算第一篇:现浇箱梁支架地基处理及承载力验算现浇箱梁支架地基处理1、地基处理措施现浇箱梁支架体系关键部位是桥下地基处理,桥梁施工范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载,地基不发生沉陷现象。桥宽范围内先清除表面杂草和废弃垃圾等,基底碾压合格后(密实度90%),做1层5%石灰土(厚20cm)和一层道渣垫层(厚15cm)密实度压至96%以上(重型),个别软弱地段抛填片石,进行加固处理后填筑石灰土;最后浇注15cm厚C20素混凝土作为面层,在桥墩两侧各5米范围内灰土厚度为40cm、道渣




现浇箱梁及跨既有公路施工安全方案第一篇:现浇箱梁及跨既有公路施工安全方案乐昌至广州高速公路第T26标合同段现浇箱梁及跨既有公路施工安全技术措施现浇箱梁及跨既有公路施工安全方案一、编制原则及工程概况1.编制原则1.1遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化管理手段和施工项目管理模式,优化资源配置,实现动态管理,以适应施工组织安排的要求;1.2贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。1.3坚持实事求是,本着“科学管理、精心组织、精心施工




现浇箱梁冬季施工方案第一篇:现浇箱梁冬季施工方案山西阳五高速公路五台山至盂县段建设工程五台至盂县高速公路第一合同段(K0+017.046~K3+000)现浇箱梁冬施工方案中国建筑第二工程局有限公司五盂高速LJ1标项目经理部二零一二年十一月编制:审核:审批:现浇箱梁冬季施工方案一、工程概况为了保证按期完成施工任务,我标段拟对张家庄枢纽A匝道桥第四联、张家庄枢纽D匝道桥第四联实施冬季施工。本标段所处地区属温带大陆性季风气候,海拔800m~900m,一年四季受大气环流的影响变化较大。冬季受蒙古西北气流控制,气候




现浇箱梁裂缝处理方案第一篇:现浇箱梁裂缝处理方案现浇箱梁裂纹处理方案1、工程描述云浮铁路桥现浇箱梁段单幅共一联四跨,采用先浇注底板再浇注顶板的分层施工方法,砼浇注时采用天泵入模,连续均衡施工。左幅段第一施工段顶板内侧产生少量裂纹。裂纹位置不规则,主要在顶板与腹板处。第一施工段施工时间是2009年2月11日,2月16日发现裂纹,2月17日开始进行观测。2、裂纹产生的原因分析由于施工时温差较大砼水化热产生的温度较高,在砼浇注后箱梁内侧顶板养护不及时,产生数条细小(≤0.1mm)裂纹。3、裂纹的观测情况裂纹出现




现浇箱梁施工技术方案专家审查意见第一篇:现浇箱梁施工技术方案专家审查意见北疏港高速公路BSG-1标现浇箱梁施工方案审查意见2013年5月3日下午,连云港市交通工程建设处北疏港项目办在BSG-1标项目部会议室主持召开了北疏港高速公路墟沟互通现浇箱梁施工方案审查会,参加会议的代表和专家(名单附后)认真听取了BSG-1标项目部关于现浇箱梁施工方案的汇报,经过充分研究、讨论,形成审查意见如下:一、总体意见该方案基本满足相关规范要求,经修改、完善后,可以上报审批。二、建议1、补充完善本工程难点、特点,明确创优目标;




现浇箱梁支架地基与基础处理?第一篇:现浇箱梁支架地基与基础处理?①当采用满堂支架施工方案时,必须对支架范围内的泥浆池进行彻底清理和换填;原地面处理采用清除杂草、地基触探、回填碎石类土进行分层碾压、高出原地表30cm以上,最后在其上铺筑20cm厚的水泥稳定土垫层。并在周边开挖排水沟、覆盖塑料布防止雨水侵蚀。②当采用临时墩支架施工方案时,地基触探、碾压后、回填碎石类土进行分层碾压、高出地表30~50cm,根据临时墩支架跨距在桥跨内测量放线,放出临时墩跨距不大于8.5m的中心线,立模浇筑1231m的C25钢筋混




现浇箱梁预应力及张拉施工工艺第一篇:现浇箱梁预应力及张拉施工工艺现浇箱梁预应力及张拉施工工艺1、波纹管铺设1.1、采用金属波纹管。波纹管在安装前,应逐根进行外观检查,确保波纹管质量。1.2、波纹管的铺设要严格按设计给定孔道坐标位置控制。波纹管定位筋,在桥梁主线上每50cm一道。并在安放波纹管道前用电焊焊牢。曲线段与锚垫板附近可另增用铁丝进行绑扎,以确保波纹管固定牢靠。1.3管道铺设中要确保管道内无杂物,管口处可用塑料泡沫或塑料胶布封堵。1.4、波纹管连接时,接头波纹管的规格可比孔道波纹管的规格大一级,其长




现浇箱梁施工技术交底第一篇:现浇箱梁施工技术交底高架桥上部结构现浇连续箱梁一:施工方案概述:39#墩~52#墩跨全长261.696m,针对梁跨布置及现场条件,决定在道路部分6%灰土完成后,绿化范围内填20cm碎石土,在其顶面浇筑15cm厚C20砼,搭设满堂式碗扣式支架现浇施工。第40~43孔和第44~47孔连续箱梁均为4孔,设置后浇带湿接缝,宽度为2米。每联浇注顺序为:从两端向中间方向顺序施工。在整联箱梁(除现浇段外)浇注完成后5-7天再浇注现浇段,现浇段处应注意满足钢筋的焊接长度与锚固长度。C50砼配合




现浇箱梁浇筑混凝土施工注意事项第一篇:现浇箱梁浇筑混凝土施工注意事项现浇箱梁浇筑混凝土施工注意事项浇筑箱梁是一项大的施工作业,在施工中风险大,安全隐患多,所以在方方面面必须要考虑周到详细,要有详细施工计划和确实可靠可行的安全施工措施,特别是在浇筑混凝土时要做到统一指挥,相互配合,要明确分工,各负其责,在施工前必须做好技术交底工作。以下是浇筑混凝土前需要做的准备工作:一、钢筋进场的检查1、检查钢筋:主要检查钢筋不同种类、等级、规格、牌号、生产合格证书,标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料等。2、监理和质




现浇箱梁荷载预压方案计算实例第一篇:现浇箱梁荷载预压方案计算实例现浇箱梁荷载预压方案(修改补充)一、加载方案:拟采用袋装砂土及蓄水混合加载方案,三跨同时,逐步加载,最终荷载达到设计自重荷载的100%以上。二、加载计算:1、应加荷载:661.3m3×25KN/m3=16532.5KN2、沙土荷载:11301.05KN3、水荷载:6752.59KN4、实际加载总量:18053.64KN三、堆荷及加水荷载计算:1、堆沙土荷载:①、8×1.2×2.1×2=40.32m3②、8×4.0×2.1×2=134.4m3③




现浇箱梁工艺总结第一篇:现浇箱梁工艺总结国道主干线宁波绕城公路东段建设项目首件现浇箱梁工艺总结浙江省大成建设集团有限公司宁波绕城高速公路东段十三合同项目经理部二OO九年五月首件箱梁施工总结一、编制依据1、根据宁波绕城高速公路东段第十三合同段施工图设计及招标文件。2、宁波绕城高速公路东段指挥部下发的《工程管理制度汇编》。3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有:1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3)《公路




现浇简支梁满堂支架施工第一篇:现浇简支梁满堂支架施工最新【精品】范文参考文献专业论文现浇简支梁满堂支架施工现浇简支梁满堂支架施工摘要:本论文阐述现浇简支梁满堂支架的施工方法,结合实际工点工程概况,考虑到满堂支架施工先进快捷的优势,从设计到验算,再到施工,全面介绍了满堂支架施工的技术要点。关键词:满堂支架设计验算施工技术要点中图分类号:TQ639.2文献标识码:A文章编号:满堂支架施工是梁体现浇施工中较为成熟的一种工艺,具有工程造价相对较低、操作方便灵活、适应性强、占用施工场地少、节约制架设备投资等特点,对




现浇拱涵施工方法第一篇:现浇拱涵施工方法拱涵施工方案一、工程概况:K65+840拱涵为1-6.00×4.00m斜交600,基础和台身采用C20片石混凝土,设计地基承载力不低于600KPa。二、主要人员配置:施工负责人:孙国刚测量:吴明启质检:赵立华试验:刘磊安全:刘新宪三、施工方法1、测量定位放样涵洞开工前,要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样,现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程,以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符,如有不符,及时提出处理措施,报监理工程师和设计单位审定。2、基坑开挖




现浇箱梁预压方案第一篇:现浇箱梁预压方案现浇箱梁预压方案一、总述为了确保支架安全,消除非弹性变形和沉降,测定支架弹性变形量,按施工工艺要求和设计图纸的要求,需要对支架进行预压且重量不少于箱梁重量的90%。同时,为对现浇箱梁和预压有一个总的施工指导意见,故分以下三个方面进行阐述:A线桥的预压,桥宽9.5m及桥宽8.0m的荷载进行预压。二、预压荷载的计算(1)A线桥(以A5~A8之间为例)①翼缘板砼:76.33×0.3×2×2=91.58m翼缘板每m2砼量:0.3m3②箱梁腹板砼:1252-91.58=116


