《机械设计基础》复习题 含答案.doc

《机械设计基础》复习题一、填空题(每空1分,共分)2.一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是()和()。齿面疲劳点蚀,轮齿弯曲疲劳折断3.开式齿轮的设计准则是()。应满足，σF≤σFP4.当一对齿轮的材料、热处理、传动比及齿宽系数一定时，由齿轮强度所决定的承载能力，仅与齿轮的()或()有关。分度圆直径d1或中心距5.在斜齿圆柱齿轮设计中，应取()模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取()模数为标准值。法面；大端6.润滑油的油性是指润滑油在金属表面的()能力。吸附7.形成流体动压润滑的必要条件是()、()、()。①两工作表面间必须构成楔形间隙；②两工作表面间必须充满具有一定粘度的润滑油或其他流体；③两工作表面间必须有一定的相对滑动速度，其运动方向必须保证能带动润滑油从大截面流进，从小截面流出。8.滑动轴承的润滑作用是减少()，提高()，轴瓦的油槽应该开在()载荷的部位。摩擦：传动效率；不承受9.蜗杆传动中，蜗杆所受的圆周力Ft1的方向总是与()，而径向力Frl的方向总是()。与其旋转方向相反，指向圆心10.由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的()速度，因此在选择蜗杆和蜗轮材料时，应使相匹配的材料具有良好的()和()性能。通常蜗杆材料选用()或()，蜗轮材料选用()或()，因而失效通常多发生在()上。相对滑动；减摩、耐磨；碳素钢或合金钢，青铜或铸铁；蜗轮11.当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到()，而带传动的最大有效拉力决定于()、()、()和()四个因素。最大值；包角；摩擦系数；张紧力及带速12.带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而()，随包角的增大而()，随摩擦系数的增大而()，随带速的增加而()。增大；增大；增大；减小13.在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取()的小带轮直径。较大14.在带传动中，弹性滑动是()避免的，打滑是()避免的。不可以；可以15.带传动工作时，若主动轮的圆周速度为，从动轮的圆周速度为，带的线速度为，则它们的关系为()，()。v1＞v；v2＜v16.对于高速重载的滚子链传动，应选用节距()的()排链；对于低速重载的滚子链传动，应选用节距()的链传动。小；多；大17.花键联接的主要失效形式，对静联接是（），对动联接是（）。齿面压溃；齿面磨损1.摩擦离合器靠()来传递扭矩，两轴可在()时实现接合或分离。工作面的摩擦力；任何速度二、选择题(33小题,共99.0分)[]1.尼龙柱销联轴器的刚度特性属于()。其主要缺点是()。A、定刚度的，不宜用于高速、起动频繁和正反转多变的传动B、变刚度的，径向尺寸大、允许的工作温度范围小C、既可以是定刚度的，也可以是变刚度的，结构复杂、制造不便B[]1.齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在。A、跑合阶段B、稳定性磨损阶段C、剧烈磨损阶段D、齿面磨料磨损阶段A[]1.两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2=4mm，它们的弯曲承载能力为。A、相同B、m2的齿轮比m1的齿轮大C、与模数无关D、m1的齿轮比m2的齿轮大B[]1.一对直齿锥齿轮两齿轮的齿宽为b1、b2，设计时应取。A、b1＞b2B、b1=b2C、b1＜b2D、b1=b2+（30～50）mmB[]1.双向运转低速重载软齿面齿轮传动，其主要失效形式是。轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合E、塑性变形A[]1.斜齿圆柱齿轮传动，如螺旋角越大，则传动的平稳性()，产生的轴向力()。A、越小B、越大C、没影响B[]1.当齿轮材料和热处理条件一定时，许用弯曲应力在()情况下的值较大。A、轮齿双向运转B、轮齿受单向弯曲C、轮齿在传动中为惰轮B[]1.在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指。A、弹簧外径与簧丝直径之比值。B、弹簧内径与簧丝直径之比值。C、弹簧自由高度与簧丝直径之比值。D、弹簧中径与簧丝直径之比值。D[]1.在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于。A、便于装配B、使轴承具有自动调位能力C、提高轴承的稳定性D、增加润滑油流量，降低温升C[]1.径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强变为原来的()倍。A、2B、1/2C、1/4D、4C[]1.径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷及转速不变，则轴承的值为原来的()倍。A、2B、1/2C、4D、1/4B[]1.滑动轴承在液体摩擦工况下的摩擦系数很小，约为。A、0.1～0.8B、0.01～0.08C、0.001～0.008D、0.0001～0.0008B[]1.()不是滚动轴承预紧的目的。A、增大支承刚度B、提高旋转精度C、减小振动噪声D、降低摩擦阻力D[]1.滚动轴承的类型代号由()表示。A、数字B、数字或字母C、字母D、数字加字母B[]1.代号为7312C的滚动轴承，对它的承载情况描述