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第三章平面设计第三章平面设计二.汽车行驶轨迹与道路平面线形(2)轨迹的曲率连续(3)轨迹的曲率变化率连续2.平面线形组成第二节直线二.直线的最大长度和最小长度2.直线最小长度三.直线的运用当采用长的直线线形时,应注意的问题第三节圆曲线二.圆曲线半径及圆曲线长度(4)旅客不舒服2.最大超高(二)圆曲线最小半径计算2.一般最小半径4.最小半径指标的应用(三)圆曲线最大半径(四)圆曲线最小长度三.圆曲线的几何要素曲线主点里程桩号计算:第四节缓和曲线一.缓和曲线的作用与性质(二)缓和曲线的性质行驶轨迹半径:二.缓和曲线的形式2.回旋线参数A的确定3.缓和曲线的曲率变化4.回旋线的相似性(二)其他形式的缓和曲线2.双纽线:3.三种线型的比较(一)缓和曲线的最小长度2.超高渐变率适中3.行驶时间不过短(二)缓和曲线参数A值由β0=3°~29°推导出合适的A值:上述关系只适用R在一定范围之间。(三)缓和曲线的省略1.缓和曲线的设置条件2.几何元素:(m)3.主点里程桩号计算方法:切线支距法敷设曲线计算方法:②切线支距法敷设带有回旋线的圆曲线公式:例题:(1)曲线要素计算:(2)主点里程桩号计算:(3)计算曲线上每隔25m整桩号的切线支距值:计算切线支距值:(2)LCZ=K2+500,HY=K2+489.915(圆曲线段) lm=2500-2489.915=10.085第五节平面线形设计(三)满足行驶力学要求的前提下,高速路应尽量满足视觉和心理上要求。(五)平曲线有足够长度二.平面线形要素的组合类型2.S型:3.卵型:4.凸型:5.复合型:第六节道路平面设计成果第六节道路平面设计成果第六节道路平面设计成果第六节道路平面设计成果第六节道路平面设计成果第六节道路平面设计成果第六节道路平面设计成果第六节道路平面设计成果

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