梁面验收作业指导书.doc

梁面打磨作业指导书
1.桥面平整度
报验单位必须保证检测桥面平整度的范围内露出混凝土原面，不得有浮浆或找平腻子等杂物。
1.1每处桥面平整度合格评判标准
1.1.1沿桥面四条线(即每底座板中心左右各0.5m处)分别使用4m靠尺连续量测桥面平整度(且每次重叠1m)，每处平整度符合3mm/4m要求的，则评判该处平整度合格。
桥面平整度检测的四条线排序均按面向大里程方向从左往右编号为1线、2线、3线、4线，每条线上的平整度检测均从小里程往大里程方向进行，并按附表1格式依次记录，记录形式为Xmm/4m或Ymm/1m。
1.1.2当桥面某处平整度不能满足3mm/4m但在8mm/4m范围内时，可用1m尺进行复检量测，如满足2mm/1m要求的，则可以评判该处平整度合格；如仍不能满足2mm/1m要求的，则评判该处平整度不合格（当桥面某处平整度超过8mm/4m时，不得再用1m尺进行复测评判，必须进行处理）。
1.1.3梁面每条线平整度合格评判标准。四条线量测平整度的合格率分别独立计算，每条线上合格点数达到80%及以上且不合格处的平整度无8mm/4m以上的，则评判该条线上的梁面整体平整度合格。
1.1.4梁面平整度整体合格评判标准。每条线上的平整度全部达到合格标准,且梁面其他部位的表面基本平顺、无明显不平整现象，则评判该梁面整体平整度合格，否则评为不合格，必须对平整度不合格处的梁面进行整修处理，直至达标。
1.2梁端剪力齿槽等凹槽几何尺寸
梁端左右中线底座板幅宽2.95m范围凹槽深度50mm，偏差±10mm，两侧横向排水坡顺接向外；不能满足要求的，齿槽内应全部凿毛出新面、打磨或补浆处理，确保底座板砼与其结合良好。
1.3梁端平整度
梁端1.45m凹槽铺板范围的平整度要求为2mm/1m。凹槽深度50mm，偏差±2mm，凹槽长度满足1.45m，偏差0，+5mm不能满足要求时，打磨处理，直至符合要求。错台要打磨顺直，且无修补时残留砂浆硬块。梁缝处修补顺直，无锯齿状现象。
1.4桥面高程
1.4.１桥面高程测量14点，均在左、右线的中心线上，其中四个凹槽处每边2个，分别离梁端5cm和135cm处；梁面上6个，分布在固定端距梁端235cm处、活动端距梁端155cm处和跨中。高程允许误差±7mm。具体布置详见附表2中的图示。
1.4.２梁端1.45m凹槽范围的桥面高程内不允许出现正误差。对不能满足要求的应进行打磨或采用聚合物砂浆填充处理。
1.4.3按照CPⅢ高程上桥方法引测水准点，有条件的利用CPⅢ高程作为基准点测量。
1.5相邻梁端高差
在梁端处理合格的基础上，相邻梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺进行检查(在底座板范围内对观感较差处进行量测)。对大于10mm处应在较低一端用特殊砂浆修补。
1.6桥面预埋件
要求预埋件平面、高程位置准确。采用测量仪器进行检查。对不能满足无砟轨道施工要求的，视情况进行处理。
1.7桥面排水坡
桥面排水坡应符合设计要求（即采用六面排水坡：跨中中间段6.8%、梁端中间段1.6%;两侧坡脚线范围内4.5%、两侧翼缘板2%）。对排水坡存在误差的桥面，应保证设计的汇水、排水能力，不允许出现反向排水坡，特别是两线中间部位。对可能造成排水系统紊乱的桥面应打磨整修处理，排水破内不得有浮浆及砂浆硬块，如有浮浆及砂浆硬块时打磨干净后方可验收。
1.8伸缩缝
伸缩缝安装牢固可靠，不得有积水窝现象。
1.9梁面净宽
满足8.8m净宽及位置要求。
附表1京沪高速铁路
无砟轨道施工前桥面自控验收记录表编号：
标段名称施工单位单位工程名称工程部位序号检验项目验收标准与偏差实测1桥面平整度3mm/4m
或2mm/1m1线2线3线4线2梁端1.45m凹槽范围的梁面高程偏差不高于设计标高见测量成果表3除２部位以外的梁面高程偏差±7mm见测量成果表4相邻梁端高差不大于10mm5相邻梁端缝宽度6梁端左右中线底座板幅宽2.95m范围凹槽深度50mm±2mm7梁端1.45m范围平整度2mm/1m8防撞墙位置偏差±10mm且离线路中心不得小于设计值9六面坡度设置情况不允许出现反向排水坡符合要求10梁面、梁缝清扫及泄水孔等其他情况符合要求梁面干净，泄水孔通畅施工单位
自检自验意见
验收人：
年月日监理单位
验收评定意见
验收人：
年月日提示：桥面平整度检测的四条线排序均按面向大里程方向从左往右编号为1线、2线、3线、4线，每条线上的平整度检测均从小里程向大里程方向进行，并依次记录，记录形式为Xmm/4m或Ymm/1m。
附表2
京沪高速铁路
桥面高程测量成果表（范例1）
编号：20090813-01
施工标段施工单位制梁单位桥梁名称起点墩号里程固定支座终点墩号里程梁号A170梁长32.6m跨中里程序号点号里程实测高程设计高程误差（mm）位置离梁端距离备注1170