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内部使用云南省隆阳区《试验检测师之桥梁隧道工程》资格考试通关秘籍题库(综合题)

第I部分单选题(100题)

1.高分辨率直流电法有效预报距离不宜超过()。
A:200m
B:30m
C:80m
D:50m
答案:C

2.简支梁桥跨中静载试验,试验计算时须取用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。
A:弯矩
B:轴力
C:压力
D:剪力
答案:A

3.盆式橡胶支座竖向承载力试验时,检验荷载应为支座竖向设计承载力的()。
A:1.3倍
B:1.5倍
C:2.0倍
D:1.2倍
答案:B

4.锚具摩阻损失试验中,锚口(含锚下垫板)摩阻损失率合计不大于()。
A:0.03
B:0.06
C:0.05
D:0.04
答案:B

5.桥梁桥跨结构纵向线形检测应按照()工程水准测量要求进行。
A:一等
B:四等
C:三等
D:二等
答案:D

6.根据交通行业规定,桥梁用扁形塑料波纹管,产品代号为SBG,长轴方向内径为41mm,短轴方向内径为20mm,其正确标记为()。
A:SBG-20
B:SBG-41×20B
C:SBG-41B
D:SBG-20×41B
答案:C

7.采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时,激振点宜布置在桩顶()。
A:距桩中心2/3半径处
B:距桩中心1/2半径处
C:中心部位
D:边缘部位
答案:C

8.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)3、该梁实测弹性挠度值为()mm。(2018检师真题)
A:25.15
B:19.85
C:27.65
D:22.35
答案:B

9.以排为主的隧道排水结构类型是()。
A:水密型
B:疏导型
C:控制型
D:泄水型
答案:D

10.对于尚未运营的新桥,桥梁静载试验,加载试验之前应进行不少于()的测试数据稳定性观测。
A:45min
B:60min
C:15min
D:5min
答案:C

11.桥梁预应力锚具组装件静载锚固性能试验时将钢纹线、错具与试验台组装,钢绞线受力均匀,总伸长率装置的标距不宜小于()。
A:1.2m
B:0.5m
C:0.8m
D:1m
答案:D

12.以下方法中用于拉索索力检测的是()。
A:环境随机振动法
B:强迫振动法
C:自由振动衰减法
D:静载荷试验
答案:A

13.长度为2000m的隧道,正常交通情况下,隧道内C0浓度应不大于()。
A:125cm3/m3
B:150cm3/m3
C:200cm3/m3
D:100cm3/m3
答案:A

14.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按()龄期的抗压强度进行空制。
A:28d
B:60d
C:14d
D:90d
答案:B

15.在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的70%时,1000h后的应力松弛率应不大于()。
A:0.045
B:0.015
C:0.035
D:0.025
答案:D

16.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25mm,则该结构冲击系数1+μ应为()。
A:25/32
B:32/(1+25)
C:32/25
D:25/(1+32)
答案:C

17.某应变测点弹性应变为90微应变,残余应变为10微应变,理论150微应变,则相对残余应变为()。
A:0.111
B:0.125
C:0.1
D:0.067
答案:C

18.隧道明洞拱背回填施工时,拱圈混凝土达到设计强度的()且拱顶回填高度达到0.7m以上时,方可拆除拱架。
A:0.3
B:1
C:0.5
D:0.7
答案:D

19.公路工程质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照()的原则进行评定。
A:三级制度、逐级评定、合规定质
B:两级制度、逐级计分评定、合规定质
C:三级制度、逐级计分评定、合规定质
D:两级制度、逐级评定、合规定质
答案:D

20.隧道中岩墙土压力监控量测,1-30d内量测间隔时间为()。
A:2-5次/d
B:2-4次/d
C:1-3次/d
D:1-2次/d
答案:D

21.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的()。
A:0.01
B:0.1
C:0.05
D:0.02
答案:C

22.混凝土的抗压强度制作试块
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