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河北省献县整理《试验检测师之桥梁隧道工程》考试题库带答案AB卷

第I部分单选题(100题)

1.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定量测断面数量,一般不少于()。(2017真题)(2017检师真题)
A:1个
B:5个
C:7个
D:3个
答案:D

2.隧道TGP地质预报原理是()。(2013真题)
A:地震干射法
B:地震透射法
C:地震反射法
D:地震折射法
答案:C

3.某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力,实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。(资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8)3、该梁实测弹性挠度值为()mm。
A:19.85
B:25.15
C:22.35
D:27.65
答案:A

4.某在用普通钢筋混凝土简支梁桥,截面构造为单箱单室,对该桥进行实际承载力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定工作:(4)除下表的数据以外,静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常,试验加载期间也未出现其他异常现象,规范规定的检算系数Z2取值表见下表,对于本桥Z2取值应为()
A:0.95
B:1.1
C:1
D:1.05
答案:D

5.关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项()。
A:可测定围岩内部位移
B:可获取岩体完整性参数
C:可测定围岩松动圈范围
D:可提供围岩分类参数
答案:A

6.用砂浆锚杆进行地层预加固,要求锚固砂浆达到设计强度的()以上方可开挖隧道。
A:1
B:0.3
C:0.5
D:0.7
答案:D

7.钢桁桥结构承载能力检算应包括以下主要内容。33.承受反复应力杆件()。
A:疲劳损伤
B:疲劳应力
C:疲劳强度
D:疲劳锈蚀
答案:C

8.当碎石的粒径为40mm时,选用边长为()的立方体试模制作试块。
A:100mm
B:200mm
C:250mm
D:150mm
答案:B

9.隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3)公路隧道单向交通隧道风速不宜大于(),双向交通隧道风速不应大于(),人车混用风速不应大于()。(2017真题)
A:12m/s,8m/s,7m/s
B:12m/s,10m/s,8m/s
C:10m/s,8m/s,7m/s
D:12m/s,10m/s,7m/s
答案:C

10.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试面为非混凝土的浇筑侧面时()。(2017真题)
A:修正顺序不影响检测结果
B:对回弹值进行角度修正即可
C:应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正
D:应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正
答案:C

11.以下方法中用于拉索索力检测的是()。
A:静载荷试验
B:自由振动衰减法
C:强迫振动法
D:环境随机振动法
答案:D

12.关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()。
A:预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大
B:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
C:校验系数越大,结构的力学性能越好
D:是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
答案:D

13.混凝土抗压强度试验标准试件为()。
A:200mm×200mm×200mm立方体
B:100mm×200mm圆柱体
C:100mm×100mm×100mm立方体
D:150mm×150mm×150mm立方体
答案:D

14.防水混凝土是以水泥、砂、石子为原料或掺入外加剂、高分子聚合物等,以调整配合比,减小孔隙率,增加各原材料界面间密实性或使混凝土产生补偿收缩作用,从而使水泥砂浆或混凝土具有一定抗裂、防渗能力,其中抗渗等级是评判防水混凝土防渗能力的重要指标。试结合防水混凝土抗渗性试验及《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008),完成下列问题。(1)隧道混凝土衬砌抗渗等于一般不小于(),当衬砌处于侵蚀性地下水环境中,混凝土耐侵蚀系数不应小于()。
A:P6;0.8
B:P8;0.6
C:P8;0.8
D:P10;0.8
答案:C

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