云南省楚雄市内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库【典型题】.docx

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云南省楚雄市内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库【典型题】

第I部分单选题（100题）

1.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A:0.02
B:0.04
C:0.08
D:0.06
答案：D

2.耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（）。
A:吸人型耙头
B:主动挖掘型耙头
C:冲刷型耙头
D:挖掘型耙头
答案：B

3.码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。
A:隔离
B:反滤
C:加筋
D:防护
答案：B

4.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。
A:在安装后立即浇筑接缝混凝土
B:对构件安装位置进行整改后安装
C:在安装后及时采取加固措施
D:在天气较好、风浪较小时安装
答案：C

5.下列土工织物中，具有防止液体渗漏作用的是()。
A:编织土工布
B:无纺土工布
C:土工膜
D:机织土工布
答案：C

6.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费的（）计算。
A:0.03
B:0.05
C:0.02
D:0.04
答案：B

7.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。
A:中心与边缘处之间
B:中心
C:中心及边缘处
D:边缘处
答案：D

8.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:贯人度变化及桩的下沉量
B:桩尖标高及桩尖的设计土层
C:桩尖的设计土层及高应变动测值
D:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
答案：D

9.高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A:风化岩层
B:淤泥层
C:砂性土层
D:粘性土层
答案：D

10.易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施
A:单侧或双侧建导堤
B:单侧或双侧建锁坝
C:一侧建丁坝，另一侧建锁坝
D:单侧或双侧建丁坝
答案：A

11.《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块
A:设计低水位
B:历年最高水位
C:历年最低水位
D:设计高水位
答案：A

12.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:间隙
B:褶皱
C:搭接量
D:伸缩缝
答案：B

13.海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。
A:抗冻性
B:抗渗性
C:抗裂性
D:耐久性
答案：D

14.高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。
A:锚锭结构前的区域
B:锚锭结构的周围
C:板桩墙后的部位
D:锚锭结构与板桩墙的中间部位
答案：A

15.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。
A:港口管理机构
B:海事管理机构
C:海洋管理机构
D:环保管理机构
答案：B

16.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A:乘以扩大系数
B:乘以折减系数
C:即可应用
D:分不同情况分别乘以系数
答案：A

17.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。
A:120
B:90
C:180
D:100
答案：C

18.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）。
A:50～100mm
B:100～150mm
C:150～200mm
D:0～50mm
答案：A

19.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。
A:影响构件受力的，不可随意割除
B:不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决
C:不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决
D:不影响构件受力的，可随意割除
答案：B

20.干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.2m
B:0.4m
C:0.5m
D:0.3m
答案：A

21.大风是指风力达（）的风。
A:8级
B:9级
C:6级
D:10级
答案：A

22.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。
A:尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量
B:尚应考虑施工中倒运的损失量
C:尚应考虑混凝土