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整理云南省巧家县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案【预热题】

第I部分单选题(100题)

1.起重吊装作业时,当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的()及以上时,应进行试吊。
A:0.95
B:0.7
C:0.9
D:0.8
答案:C

2.在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。
A:抗裂能力
B:抗氯离子渗透性
C:抗压强度
D:抗冻性
答案:A

3.进行水下抛石基床整平时,对于块石间不平整部分,宜用()填充。
A:混合石
B:5~50mm碎石
C:二片石
D:30~70mm碎石
答案:C

4.检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于()的督查内容。
A:施工工序
B:施工工艺
C:质量管理行为
D:实体质量
答案:D

5.混凝土的配合比为1:2.5:4.5,砂石的相对密度相同,其砂率为()。
A:0.34
B:0.38
C:0.32
D:0.357
答案:D

6.重力式方块码头为墩式建筑物时,方块安装以墩为单位,逐墩安装,每个墩()逐层安装。
A:由一端向另一端安装
B:由中间向四周安装
C:先安外侧,后安内侧
D:由一边的一角开始
答案:D

7.水上交通较大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的,或者10人以上50人以下重伤的,或者船舶溢油()致水域污染的,或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A:500t以上800t以下
B:100t以上500t以下
C:500t以上1000t以下
D:50t以上100t以下
答案:B

8.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是()。
A:特别重大质量事故
B:较大质量事故
C:重大质量事故
D:一般质量事故
答案:B

9.某海水环境港口与航道工程,最冷月月平均气温为-5℃,钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.01
B:0.025
C:0.015
D:0.03
答案:D

10.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括()。
A:各种升船机
B:内河1000吨级以下航道工程
C:人工岛及平台
D:海上风电
答案:B

11.在有风浪影响地区的重力式码头施工,()不应抛筑棱体顶面的倒滤层,倒滤层完工后应尽快填土覆盖。
A:墙身结构已完成
B:胸墙已完成
C:墙身结构未完成前
D:胸墙未完成前
答案:D

12.项目部应按()下达的开工令指定的日期开工。
A:建设单位
B:监理工程师
C:企业领导
D:工程质量监督机构
答案:B

13.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。
A:疏浚土质
B:水流
C:风浪
D:水深
答案:A

14.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
A:细骨料用量
B:水胶比
C:用水量
D:胶凝材料用量
答案:D

15.港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。
A:项目部技术部长
B:项目总工程师
C:项目部工程部长
D:项目副经理
答案:B

16.关于大体积混凝土防裂措施的说法,错说的是()。
A:掺入缓凝剂,延长混凝土凝结时间
B:基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m
C:混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D
D:浇筑分层厚度不大于3.0m
答案:C

17.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的()埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,达到置换淤泥的目的。
A:抛石体底部表面
B:抛石体底部中
C:淤泥质软基中
D:淤泥质软基表面
答案:C

18.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应()。
A:严格按设计桩位下桩,削坡、分区跳打
B:恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、顺序连续沉桩
C:恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、分区跳打
D:严格准确按设计桩位下桩
答案:C

19.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:浪溅区
B:大气区
C:水下区
D:水位变动区
答案:A

20.关于耙吸挖泥船吹填施工的说法,错误的是()。
A:单点定位吹泥进点时控制航速,并提前抛艏锚,有条件时抛艉锚辅助定位
B:艏喷施工时,根据施工工况选取合理的管线长度、管线直径和泥泵转速
C:接通吹泥管线后先打开引水阀门吹水,确认管线正常后打开抽泥舱内疏浚泥门抽取泥砂
D:通过管线进行吹填时,抽舱完毕后继续吹水,直至管线内残留泥沙不会对下一步施工造成不利影响时再停泵
答案:B

21.潜水超过()米,现场应备有随时可用的减压舱。
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