内部使用青海省都兰县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整版【B卷】.docx

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内部使用青海省都兰县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整版【B卷】

第I部分单选题（100题）

1.项目进度控制机构应以（）为责任主体。
A:项目经理
B:分管进度计划的项目副经理
C:子项目负责人
D:项目总工程师
答案：A

2.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
A:14d
B:7d
C:21d
D:30d
答案：D

3.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:由岸向水域
B:由水域向岸分层
C:由岸向水域分层
D:由水域向岸
答案：B

4.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。
A:上级管理部门
B:交通运输主管部门
C:招投标管理部门
D:港区海事部门
答案：B

5.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。
A:设计单位
B:招标单位
C:监理单位
D:建设单位
答案：D

6.板桩结构的优点不包括（）
A:结构简单、施工方便
B:用料省、工程造价低
C:耐久性好
D:对复杂地质条件适应性强
答案：C

7.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。
A:防护性措施
B:防风抗浪方案
C:防风防台方案
D:安全技术措施
答案：D

8.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。
A:35
B:20
C:40
D:30
答案：B

9.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每半小时
B:每3小时
C:每小时
D:每2小时
答案：C

10.混凝土中掺加适量的硅灰能（）。
A:明显降低水化热
B:减少高效减水剂的掺量
C:提高混凝土的流动性
D:提高水泥的水化度
答案：D

11.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。
A:300～800MPa
B:1000～1300MPa
C:100～200MPa
D:1300MPa以上
答案：A

12.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A:火山灰质硅酸盐水泥
B:普通硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：A

13.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。
A:0.9
B:0.98
C:0.95
D:0.99
答案：B

14.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
A:水灰比
B:用水量
C:细骨料
D:水泥用量
答案：D

15.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:水深
B:风浪
C:水流
D:疏浚土质
答案：D

16.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。
A:20
B:50
C:40
D:30
答案：D

17.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。
A:0.32
B:0.357
C:0.34
D:0.38
答案：B

18.不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A:偏位控制
B:桩的裂损控制
C:沉桩噪声控制
D:承载力控制
答案：C

19.易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施
A:单侧或双侧建丁坝
B:一侧建丁坝，另一侧建锁坝
C:单侧或双侧建锁坝
D:单侧或双侧建导堤
答案：D

20.铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是（）。
A:反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
B:正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥
C:正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
D:反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥
答案：B

21.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。
A:管线、管架安拆费
B:临时设施费
C:浚前扫床费
D:施工队伍调遣费
答案：A

22.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。
A:单项超10％且总价超2％
B:单项超10％且总价超3％
C:单项超20％且总价超3％
D:单项超20％且总价超2％
答案：D

23.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。
A:疏浚土质情况
B:施工阶段
C:工程量
D:工期长短
答案：B

24.按照《航道整治工程技术规范》的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行（），检
A:软式扫床
B:多波速测量
C:水下探摸
D:硬式扫床
答案：D

25.下列保函形