河南省湖滨区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库带答案（综合卷）.docx

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河南省湖滨区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库带答案（综合卷）

第I部分单选题（100题）

1.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。
A:锥螺纹连接
B:镦粗直螺纹连接
C:套筒挤压连接
D:滚压直螺纹连接
答案：D

2.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用（）。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:火山灰质硅酸盐水泥
C:普通硅酸盐水泥
D:粉煤灰硅酸盐水泥
答案：B

3.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.8
B:0.5
C:0.1
D:0.9
答案：C

4.强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。
A:25～40
B:70
C:10～25
D:40～60
答案：A

5.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。
A:总部管理费
B:利润
C:利息
D:人工费
答案：B

6.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。
A:安装导梁
B:采取防腐蚀措施
C:设置导向架
D:降水开挖
答案：A

7.潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。
A:30m
B:15m
C:20m
D:25m
答案：A

8.斜坡堤采用随机安放2层扭工字块体护面时，其外侧在波浪作用范围内应有60％以上()在堤坡下方。
A:上层扭工字块体垂直杆件
B:下层扭工字块体垂直杆件
C:上层扭工字块体水平杆件
D:下层扭工字块体水平杆件
答案：A

9.港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御（）级风力以上的季风和热带气旋。
A:10
B:6
C:12
D:8
答案：B

10.根据国家和地方政府的有关法律和法规要求，危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。
A:施工
B:技术
C:专项
D:安全
答案：C

11.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）为主。
A:塞缝爆破
B:浅孔爆破
C:裸爆
D:深孔爆破
答案：B

12.排水固结法处理地基，当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况，对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面（）m。
A:2
B:3
C:1
D:5
答案：A

13.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A:事后差分
B:载波相位差分
C:位置差分
D:伪距差
答案：A

14.两台起重设备的两个主吊钩起吊同一重物时，各台起重设备的最大实际起重量和其额定起重能力之比的限制值是（）。
A:0.95
B:0.8
C:0.7
D:0.9
答案：B

15.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A:高应变
B:超声波
C:低应变
D:自平衡法
答案：A

16.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A:填筑密实后
B:填筑密实六个月以后
C:填筑密实三个月以后
D:填筑后
答案：A

17.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:6％～12％
B:20％～26％
C:13％～19％
D:1％～5％
答案：A

18.水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。
A:土工织物
B:土工带
C:土工网
D:土工膜
答案：A

19.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。
A:允许有不超过检查点总数5％的浅点
B:允许有不超过检查点总数10％的浅点
C:不得存在浅点
D:允许有不超过10cm的浅点
答案：C

20.在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（）限度以上的热带气旋。
A:8级
B:9级
C:7级
D:6级
答案：D

21.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A:0.15
B:0.08
C:0.12
D:0.1
答案：D

22.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。
A:垂直面上
B:水平面上
C:向海侧倾斜面上
D:向陆侧倾斜面上
答案：B

23.不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A:承载力控制
B:桩的裂损控制
C:偏位控制
D:沉桩噪声控制
答案：D

24.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A:对于保证进度计划是有利的
B:可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工
C:应继续保持其领