2024年贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题王牌题库（能力提升）.docx

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2024年贵州省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题王牌题库（能力提升）

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A:12
B:13.6
C:13
D:12.6
答案：D

2.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。
A:调整打桩架的位置逐渐调整
B:采用修整桩边的方法逐渐调整
C:加异形钢板桩的方法进行调整
D:在后沉的板桩中逐根纠正
答案：D

3.海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。
A:30年
B:50年
C:20年
D:100年
答案：B

4.自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。
A:生产率
B:舱容
C:艏吹管路流量
D:装机功率
答案：B

5.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。
A:水下挖泥
B:潮流
C:船舶航行
D:波浪
答案：D

6.海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。这里的南方是指最冷月月平均气温高于（）℃的地区。
A:-4
B:-8
C:5
D:0
答案：D

7.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。
A:软塑
B:可塑
C:流塑
D:硬塑
答案：B

8.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。
A:镦粗直螺纹连接
B:锥螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:滚压直螺纹连接
答案：D

9.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。
A:逐件控制
B:总体控制
C:逐层控制
D:整体控制
答案：C

10.检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（）工程。
A:工作量大的一般
B:特殊
C:一般
D:抛填石料流失量较小的
答案：D

11.违反海上航行警告和航行通告规定，造成海上交通事故，构成犯罪的，依法追究（）责任。
A:玩忽职守法律
B:行政
C:刑事
D:民事
答案：C

12.在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。
A:洲头丁坝
B:洲尾丁坝
C:洲尾顺坝
D:洲头顺坝
答案：D

13.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。
A:3.5
B:3
C:4.5
D:4
答案：D

14.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:24
B:60
C:84
D:48
答案：D

15.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。
A:施工队伍调遣费
B:管线、管架安拆费
C:浚前扫床费
D:临时设施费
答案：B

16.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。
A:技术经济指标
B:协调各方面的关系
C:最优施工方案
D:统筹安排各项工作
答案：A

17.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
B:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
C:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
D:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
答案：D

18.海上航行通告应在活动开始之日的()前，向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。
A:3d
B:10d
C:7d
D:5d
答案：C

19.混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。
A:混凝土冬期施工的耐低温程度
B:混凝土耐冬期寒潮的程度
C:抗外界冻融循环的破坏
D:混凝土冬期耐低温程度
答案：C

20.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:12
B:13.6
C:12.6
D:13
答案：C

21.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A:0.12
B:0.15
C:0.08
D:0.1
答案：D

22.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。
A:海上风电
B:5万t级以下船坞
C:1500m以下围堤护岸工程
D:水深8m的防波堤
答案：B

23.（）不计概算扩大系数。
A:斜坡式护岸
B:斜坡式引堤
C:直立式护岸
D:大型土石方工程
答案：D

24.陆地海拔高度基准