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辽宁省辽中区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库带答案(突破训练)

第I部分单选题(100题)

1.真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。
A:90
B:80
C:60
D:70
答案:B

2.钢板桩护岸施工时,钢板桩宜采用拼组插入,钢板桩拼组根数()。
A:U形钢板桩宜取奇数,Z形桩宜取偶数
B:U形钢板桩宜取偶数,Z形桩宜取奇数
C:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
D:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
答案:A

3.()适用于分汊河道内急弯险滩的整治。
A:炸除石梁
B:废弃老槽、另辟新槽
C:在突嘴上游建丁坝
D:炸除礁石
答案:B

4.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后,由监理工程师组织()检查确认。
A:施工单位专职质量检查员
B:建设单位
C:设计单位
D:质量监督单位
答案:A

5.关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是()?
A:粗平±150mm细平±50mm极细平±30mm
B:粗平±100mm细平±50mm极细平±20mm
C:粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm
D:粗平±100mm细平±40mm极细平±20mm
答案:A

6.干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。
A:0.3m
B:0.4m
C:0.5m
D:0.2m
答案:D

7.承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表,属于开工报审表应说明内容的是()。
A:工程进度安排
B:安全应急预案
C:相关行政批准文件
D:安全专项施工方案
答案:A

8.施工组织设计应在()的领导下编写,并经()审查后报企业审定。
A:项目工程主管
B:项目经理
C:项目总工程师
D:项目技术主管
答案:B

9.易变潮汐河口拦门沙航道整治,宜采取()的工程措施
A:单侧或双侧建丁坝
B:单侧或双侧建锁坝
C:单侧或双侧建导堤
D:一侧建丁坝,另一侧建锁坝
答案:C

10.高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是()。
A:当桩尖在风化岩层时,以贯入度控制为主,标高作校核
B:在黏性土中沉桩,以贯人度控制为主,标高可作校核
C:当沉桩出现小于规定贯人度,而桩尖标高仍高出设计标高较多时,可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
D:桩尖在砂性土层时,以标高控制为主,贯人度作校核
答案:A

11.勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。
A:6个
B:4个
C:5个
D:3个
答案:D

12.在淤泥等软土地基上进行吹砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土
A:面积
B:厚度
C:体积
D:速度
答案:B

13.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况()。
A:其他桩顶标高均按此进行调整
B:重新确定板桩桩顶的控制标高
C:重新确定后沉板桩的桩顶标高
D:在后续施工工序中予以调整
答案:C

14.观感质量检查,评为二级的项目,允许少量测点的偏差超过允许的偏差值,但超过允许值的测点数不超过总测点数的()。
A:0.15
B:0.1
C:0.2
D:0.05
答案:C

15.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究,精心勘察,密切结合工程实际,具体分析和评价场地的工程地质条件,提出反映客观实际、满足()的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。
A:施工单位要求
B:工程需要
C:建设单位要求
D:设计单位要求
答案:B

16.耙吸船环保疏浚用()耙头。
A:安布罗斯
B:IHC
C:加利福尼亚
D:设有涡流防护罩
答案:D

17.重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜()。
A:远离码头前沿
B:靠近墙背
C:远离墙背
D:靠近码头前沿
答案:B

18.保修担保的金额根据合同文件的规定办理,全部或者部分使用政府投资的建设项目,
A:0.05
B:0.02
C:0.2
D:0.1
答案:A

19.在有风浪影响地区的重力式码头施工,()不应抛筑棱体顶面的倒滤层,倒滤层完工后应尽快填土覆盖。
A:胸墙未完成前
B:胸墙已完成
C:墙身结构已完成
D:墙身结构未完成前
答案:A

20.港口与航道工程费用索赔中,额外工作索赔的计算基础价格是()。
A:成本和利润
B:成本
C:损失和利润
D:损失
答案:A

21.港口与航道工程项目技术管理的任务中,不包括()。
A:建立良好的技术秩序
B:直接、及时向业主报送施工组织设计
C:保证生产过程符
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