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2024年福建省《一级建造师之一建公路工程实务》考试必刷200题通关秘籍题库(预热题)

第I部分单选题(100题)

1.雨期开挖路堑时,当挖至路床顶面以上()cm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。
A:30~50
B:20~40
C:10~30
D:40~60
答案:A

2.下列关于现场冷再生工艺的优点说法错误的是()。
A:施工过程能耗低
B:施工质量容易控制
C:污染小
D:节省材料转运费用
答案:B

3.在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据不包括()。
A:事故危害程度
B:事故影响范围
C:事故发生所在地行政区域
D:单位控制事态的能力
答案:C

4.公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。
A:交通运输主管部门
B:监理单位
C:施工单位
D:建设单位
答案:C

5.(2017年真题)骨架植物防护类型不包括()
A:窗孔式护面墙
B:锚杆混凝土框架植草
C:水泥混凝土空心块护坡
D:浆砌片石骨架植草
答案:A

6.有关专业分包的规定中错误的是()。
A:专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准
B:专业分包人应具备相应的专业承包资质
C:所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备
D:专业分包工程不得再次分包
答案:A

7.悬臂梁浇筑施工中应注意要点不包含()
A:当梁段过高一次浇筑完成难以保证质量时,首次浇筑的高度宜超过底板承托顶面以上至少500mm
B:主梁各部分的长度应充分考虑主梁的形式,跨径,墩宽等来确定
C:挂篮安装无须保证安全,稳定、可靠
D:桥墩顶梁段及桥墩附近梁段施工时,可采用托架或膺架为支架就地浇筑混凝土
答案:C

8.当前广泛采用的路堑开挖方法是(),它包括薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖等方式。
A:直接应用机械开挖
B:钻爆开挖
C:钢钎炮法
D:静态破碎法
答案:B

9.以下有关岩爆地段施工特点说法错误的是()。
A:中等强度以上岩爆地段采用喷混凝土台车施工,也可以人工进行喷射
B:发生岩爆后应停机待避,待安全后进行工作面的观察记录
C:中等岩爆地段可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施
D:岩爆预报以超前探孔为主,辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段
答案:A

10.下列粒料类基层中,属于嵌锁型的是()。
A:天然砂砾
B:级配碎石
C:填隙碎石
D:级配砾石
答案:C

11.既适用于一般软弱破碎围岩,也适用于地下水丰富的松软围岩,且对围岩加固的范围和强度相对较小的预支护措施是()。
A:超前锚杆预支护
B:小钢管预支护
C:超前小导管注浆预支护
D:管棚预支护
答案:C

12.关于预应力钢铰线张拉的说法,错误的是()。
A:预应力筋采用两端张拉时,宜两端同时张拉
B:构件混凝土强度不得低于设计值的80%
C:长20m梁直线预应力钢绞线可采用一端张拉方式
D:采取分批、分阶段的方式对称张拉
答案:C

13.重大事故隐患整改治理方案应当组织专家论证,必须经()批准并进行安全技术交底后实施。
A:业主
B:项目负责人
C:驻地监理工程师
D:单位技术负责人
答案:B

14.关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法,错误的是()。
A:应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔
B:采取排水措施,保证钻孔排出的水迅速排出洞外
C:钻孔孔位(孔底标高)应在水流下方
D:超前钻孔的孔底应超前开挖面1~2个循环进尺
答案:C

15.关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是()。
A:预应力混凝土结构,其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除
B:非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板
C:钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除
D:承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意
答案:A

16.通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较,其计算荷载还应考虑()。
A:纵向风力
B:土侧压力
C:横向风力
D:流水压力
答案:B

17.根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011),桥梁工程施工中,大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3。2013年
A:400
B:450
C:350
D:500
答案:C

18.关于有平衡重转体施工的说法,错误的是()。
A:当合龙温度与设计计算温度相差较大时,应考虑温度差影响,修正合龙高程
B:转动时宜控制速度
C:合龙时应选择当日最高温度进行
D:应严格控制桥体高程和轴线,合龙接口允许相对偏差为±10mm
答案:C

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