内部使用吉林省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试（巩固）.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

内部使用吉林省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试（巩固）

第I部分单选题（100题）

1.重力式方块码头为墩式建筑物时，方块安装以墩为单位，逐墩安装，每个墩（）逐层安装。
A:由一边的一角开始
B:先安外侧，后安内侧
C:由一端向另一端安装
D:由中间向四周安装
答案：A

2.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。
A:5～10
B:25～50
C:10～20
D:50～80
答案：D

3.液限是由（）的界限含水量。
A:半固体状态变成固体状态
B:固体状态变成坚硬状态
C:可塑状态变成半固体状态
D:流动状态变成可塑状态
答案：D

4.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
A:北京54坐标系
B:施工坐标系
C:设计坐标系
D:2000国家坐标系
答案：B

5.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．89，测得其体积为232．9cm3，含水量为12%，其碾压密实度为（）。
A:0.92
B:0.94
C:0.96
D:0.98
答案：C

6.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:温度变形受到约束
B:外界环境温度变化
C:构筑物承受过大外荷载
D:产生温度变形
答案：A

7.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A:≥C50
B:≥C60
C:≥C55
D:≥C45
答案：D

8.下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。
A:质量保函
B:履约保函
C:投标保函
D:预付款保函
答案：A

9.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。
A:成本和总部管理费
B:成本和工地管理费
C:成本和利润
D:成本和间接费
答案：C

10.对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
A:27
B:25
C:10
D:17
答案：B

11.应用排水固结法加固软土地基，其主要作用是增强土体的（）。
A:变形适应性
B:抗剪强度
C:压缩性
D:均匀性
答案：B

12.混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。
A:56d
B:14d
C:90d
D:28d
答案：A

13.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。
A:2.0m
B:1.5m
C:1.0m
D:0.5m
答案：D

14.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。
A:活性
B:碱性
C:惰性
D:酸性
答案：A

15.招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。
A:28d
B:45d
C:15d
D:30d
答案：D

16.在内河施工采用钢桩定位时，宜采用（）。
A:分条施工
B:逆流施工
C:顺流施工并下尾锚以策安全
D:顺流施工
答案：D

17.标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯人器击入土中（）的锤击数。
A:30cm
B:100cm
C:50cm
D:60cm
答案：A

18.大风是指风力达（）的风。
A:8级
B:9级
C:10级
D:6级
答案：A

19.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑
A:涨潮流动力弱、分沙比少
B:落潮流动力弱、分沙比少
C:涨潮流动力强、分沙比少
D:落潮流动力强、分沙比少
答案：D

20.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。
A:竣工过程观测
B:施工结束后观测
C:定期观测
D:不定期观测
答案：C

21.概算由（）负责编制。
A:建设单位
B:监理单位
C:设计单位
D:施工单位
答案：C

22.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A:截面小、跨度大
B:节省钢材
C:具有更强的抗裂能力
D:生产工艺简单
答案：D

23.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
B:设计高水位至设计低水位之间的区域
C:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
答案：D

24.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩