陕西省完整版《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试必背200题真题及答案【历年真题】.docx

专业《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试必背200题题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

陕西省完整版《一级建造师之一建民航机场工程实务》考试必背200题真题及答案【历年真题】

第I部分单选题（100题）

1.在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（）cm的深度不挖，待下道工序施工前，整修为设计沟槽底高程。
A:45～55
B:35～40
C:5～18
D:10～30
答案：D

2.山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于（）的工程为高填方工程。
A:40m
B:30m
C:10m
D:20m
答案：D

3.空管二次雷达的保护场地是（）区域。
A:长方形与圆合成
B:圆形
C:扇形
D:长方形
答案：B

4.基层必须具有足够的刚度、压实度和稳定性，厚度不得小于（）cm。
A:5
B:10
C:10
D:15
答案：D

5.跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。
A:600～800
B:400～600
C:800～1000
D:180～600
答案：D

6.关于跑道入口，下列说法正确的是（）。
A:跑道入口通常内移
B:跑道入口必定内移
C:跑道入口必定位于跑道端
D:跑道入口通常位于跑道端
答案：D

7.航路导航台的主要设备是全向信标及（）设备。
A:雷达
B:仪表着陆系统
C:测距仪
D:卫星
答案：C

8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（）。
A:平整、压实、挖运土、清除腐质土
B:清除腐质土、挖运土、平整、压实
C:挖运土、压实、平整、清除腐质土
D:挖运土、清除腐质土、平整、压实
答案：B

9.为了防止雨水渗入到下层土基，在碾压密实的湿陷性黄土土基上应铺设一层()。
A:石灰土
B:粘性土
C:混凝土
D:粉煤灰
答案：A

10.地空数据链的技术采用地空数据链方式将（）与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。
A:监视设备
B:导航设备
C:机载设备
D:通信设备
答案：C

11.标记牌分为（）两大类。
A:信息标记牌和滑行道标记牌
B:指令标记牌和信息标记牌
C:跑道标记牌和指令标记牌
D:跑道标记牌和滑行道标记牌
答案：B

12.在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（）设置的。
A:飞行情报区
B:民用机场区域
C:行政区域
D:管制范围
答案：B

13.机坪供电对象有（）。
A:泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌
B:顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修
C:机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯
D:机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置
答案：D

14.关于机场水泥混凝土配合比说法，正确的是（）。
A:现场施工使用的配合比，宜按强度1.00～1.10倍进行配置
B:单位水泥用量不应小于320kg/m3
C:坍落度应小于2m
D:采用维勃稠度仪控制稠度时应大于15s
答案：D

15.通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行（），以便于进场和离场的航空器飞行。
A:程序管制
B:进近管制
C:塔台管制
D:区域管制
答案：B

16.航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。
A:塔台
B:航线
C:进近
D:区域
答案：D

17.滑行道与滑行道交叉处应设（）。
A:过渡面
B:加宽面
C:扩展面
D:增补面
答案：D

18.下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。
A:航向信标
B:下滑信标
C:指点信标
D:全向信标
答案：B

19.飞行区指标为4F，跑道宽度为60m，道肩宽度为7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。
A:60
B:75
C:120
D:150
答案：C

20.关于空中空域划分的说法，正确的是（）。
A:将全国划分为无数个飞行区，并建立相应的机构
B:按照统一管制统一负责相结合的原则划分
C:对一些禁止飞行和规定时间与高度范围进行了划分
D:要求航空器沿规定的路线和在合适的区域内飞行
答案：C

21.旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。
A:年旅客吞吐量
B:月旅客吞吐量
C:日旅客吞吐量
D:高峰小时旅客吞吐量
答案：A

22.在水泥混凝土道面设计中，混凝土强度以（）强度为设计标准。
A:抗压
B:弯拉
C:抗剪
D:扭转
答案：B

23.机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。
A:离港信息
B:行李处理系统
C:智能消息框架
D:航班计划
答案：C

24.航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用（）的通信方式传输业务。
A:平面电报
B:数据通信
C:数据链
D:话音通信
答案：A

25.地基增强系统中，提