湖南省内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库审定版.docx

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湖南省内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库审定版

第I部分单选题（100题）

1.水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须
A:3m
B:2m
C:4m
D:1m
答案：A

2.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:由水域向岸分层
B:由岸向水域分层
C:由岸向水域
D:由水域向岸
答案：A

3.耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式
A:挖深
B:航速
C:装机功率
D:舱容
答案：D

4.水运工程质量检查中，整个工程质量的基础是()的基础。
A:分项工程
B:分部工程
C:单位工程
D:单项工程
答案：A

5.施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。
A:扇形横挖法
B:平行横挖法
C:十字形横挖法
D:斜向横挖法
答案：B

6.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:水位变动区
B:大气区
C:浪溅区
D:水下区
答案：C

7.斜坡堤施工中，对土工织物说法错误的是()。
A:水下铺设土工织物应顺水流方向进行
B:土工织物宜事前加工成铺设块
C:水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧
D:土工织物铺设块，在主要受力方向不得有接头缝
答案：C

8.港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。
A:抓斗挖泥船
B:绞吸挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:链斗挖泥船
答案：B

9.港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。
A:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
B:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
C:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
D:宜选择河势湍急的汊道为主航道
答案：A

10.围堰施工应在（）后实施。
A:典型施工完成
B:基坑施工方案批准
C:借土区落实
D:陆域地形测量完成
答案：B

11.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。
A:0.35
B:0.45
C:0.4
D:0.5
答案：A

12.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。
A:1.2
B:2
C:1.5
D:3
答案：B

13.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。
A:1.4
B:2
C:1.2
D:1.5
答案：D

14.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。
A:设计单位
B:监理单位
C:建设单位
D:招标单位
答案：C

15.高性能混凝土水泥用量215kg／m3，磨细矿渣245kg／m3，硅灰20kg／m3，拌合水168kg／m3，该高性能混凝土的水胶比为()。
A:0.3
B:0.35
C:0.4
D:0.37
答案：B

16.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。
A:40m2
B:30m2
C:10m2
D:20m2
答案：B

17.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A:13.6
B:13
C:12.6
D:12
答案：C

18.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A:3d
B:14d
C:10d
D:7d
答案：C

19.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值
A:水位变动区
B:大气区
C:浪溅区
D:水下区
答案：C

20.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有效半径的1．5倍。
A:从底部开始，先下后上
B:从近模板处开始，先外后内
C:从一端向另一端
D:从浇筑中心处开始，先内后外
答案：B

21.钢板桩沉桩完毕后，应及时()。
A:采取防腐蚀措施
B:安装导梁
C:设置导向架
D:降水开挖
答案：B

22.排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法，适用于加固（）。
A:粉土地基
B:软土地基
C:砂土地基
D:碎石地基
答案：B

23.沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。
A:墙身安装好
B:基础完成后
C:上部结构完成
D:端头护岸完成
答案：A

24.桩、梁、板、沉箱、扶