广东省城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试带答案（新）.docx

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广东省城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试带答案（新）

第I部分单选题（100题）

1.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
A:取平均值
B:任取一值
C:取较大值
D:取较小值
答案：D

2.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A:超声波
B:高应变
C:自平衡法
D:低应变
答案：B

3.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:设计低水位
B:设计高水位
C:历年最低水位
D:历年平均水位
答案：A

4.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A:远离墙背
B:靠近墙背
C:远离码头前沿
D:靠近码头前沿
答案：B

5.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。
A:确定总进度目标的计划
B:控制性计划
C:实施性的计划
D:控制总工期的计划
答案：C

6.不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
A:两次高潮和一次低潮
B:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等
C:一次高潮和两次低潮
D:两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等
答案：D

7.污染底泥中氮的释放，由于表面的水层含氧量不同，溶出情况也不同。好气性时，
A:氨态氮
B:硝酸氮
C:磷酸盐
D:氮态氨
答案：B

8.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。
A:0.35
B:0.5
C:0.4
D:0.45
答案：A

9.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A:大气区、水下区、水位变动区
B:大气区、溅浪区、水位变动区
C:溅浪区、大气区、水下区
D:溅浪区、水位变动区、水下区
答案：B

10.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。
A:轻型平口抓斗
B:带齿抓斗
C:中型抓斗
D:重型全齿抓斗
答案：D

11.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。
A:0.1
B:0.5
C:0.9
D:0.8
答案：A

12.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。
A:1
B:4
C:2
D:3
答案：D

13.水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。
A:赔（补）偿实际损失
B:计算合理
C:证据确凿
D:真实可信
答案：A

14.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。
A:20
B:40
C:50
D:30
答案：D

15.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。
A:硅酸盐
B:火山灰质硅酸盐
C:粉煤灰硅酸盐
D:普通硅酸盐
答案：B

16.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。
A:加固区域内随机确定的点位处
B:振冲点中心处
C:相邻两个振冲点连线的中间处
D:相邻振冲点围成的单元形心处
答案：D

17.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。
A:额外工作
B:直接费
C:间接费
D:利润
答案：A

18.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A:6
B:48
C:12
D:24
答案：C

19.某混凝土设计强度C30，实际统计的立方体抗压强度标准差为2．5MPa，施工配置强度为()MPa。
A:34.9
B:34.1
C:34.3
D:34.5
答案：A

20.吹填工程是指将挖泥船挖取的泥沙，通过（）输送到指定地点进行填筑的作业。
A:外抛
B:排泥管线
C:回填
D:干砌
答案：B

21.关于内河抛枕护底施工顺序的说法，正确的是（）。
A:自下游向上游，先浅水后深水
B:自下游向上游，先深水后浅水
C:自上游向下游，先浅水后深水
D:自上游向下游，先深水后浅水
答案：B

22.根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（）责令停止违法行为。
A:安全生产监督管理部门
B:海事管理机构
C:当地公安部门
D:港口行政管理部门
答案：D

23.液限是由（）的界限含水量。
A:流动状态变成可塑状态
B:可塑状态变成半固体状态
C:固体状态变成坚硬状态
D:半固体状态变成固体状态
答案：A

24.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。
A:临时设施费
B:施工队伍调遣费
C:浚前扫床