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2024年山西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库及答案【必刷】

第I部分单选题(100题)

1.《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求:大体积混凝土采用洒水养护时,养护水温度和混凝土表面温度之差(),蓄水养护时深度不宜小于200mm。
A:不宜大于15℃
B:不宜大于10℃
C:不宜大于25℃
D:不宜大于20℃
答案:A

2.港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。
A:项目副经理
B:项目总工程师
C:项目部工程部长
D:项目部技术部长
答案:B

3.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂,其减水率(),其中缓凝成分不应为糖类。
A:不宜小于18%
B:不宜小于12%
C:不宜小于10%
D:不宜小于15%
答案:A

4.钢板桩护岸施工时,钢板桩宜采用拼组插入,钢板桩拼组根数()。
A:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
B:U形钢板桩宜取奇数,Z形桩宜取偶数
C:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
D:U形钢板桩宜取偶数,Z形桩宜取奇数
答案:B

5.排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后,至少应露出砂垫层顶面()cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满,以确保其与垫层有可靠的连通,同时避免抽真空时漏斗处下陷。
A:30
B:50
C:20
D:10
答案:B

6.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的,可以自接到处罚决定通知之日起()天内向中华人民共和国海事部门申请复议。
A:10
B:15
C:7
D:30
答案:B

7.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤0.7%
B:≤2.0%
C:≤0.5%
D:≤1.0%
答案:A

8.海上航行通告应在活动开始之日的()前,向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。
A:10d
B:3d
C:5d
D:7d
答案:D

9.沉箱需要远程浮运时,以液体压载的沉箱定倾高度不小于()。
A:0.3m
B:0.5m
C:0.2m
D:0.4m
答案:D

10.()承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作,组织重点
A:市级质监机构
B:交通部基本建设质量监督总站
C:地方质监机构
D:交通部派出机构设立的质监站
答案:B

11.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密,卸载后土的密度()的特性,对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。
A:恢复到加固前状态
B:变小
C:基本维持不变
D:变大
答案:C

12.石笼护脚施工时,石笼抛投应根据()合理划分施工区段,采用网格法施工。
A:水下地形
B:护脚高程
C:节点工期
D:工程规模
答案:D

13.港航工程大体积混凝土的开裂是由于()造成的。
A:混凝土的膨胀
B:变形过大
C:温度应力超过抗裂能力
D:承受的使用荷载过大
答案:C

14.高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。
A:设计高水位
B:平均水位
C:设计低水位
D:施工水位
答案:C

15.港口与航道工程中,潜在投标人过多时,可采用有限数量制,但该数额不得少于()。
A:8个
B:7个
C:5个
D:6个
答案:B

16.额外工作索赔的计算基础价格是()。
A:成本
B:成本和利润
C:直接费
D:利润
答案:B

17.港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是()。
A:采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
B:宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
C:导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
D:宜选择河势湍急的汊道为主航道
答案:C

18.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。
A:无线电报
B:广播
C:有线电话
D:电视
答案:A

19.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于()。
A:0.35
B:0.45
C:0.4
D:0.5
答案:A

20.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用()。
A:普通硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案:B

21.大型工程船舶拖航时,当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时,均应指定()担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。
A:项目经理
B:主拖船长
C:工程船舶船长
D:企业负责人
答案:B

22.为防止大体积混凝土发生温度裂缝,要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于()。
A:28℃
B:30℃
C:20℃
D:25℃
答案:D

23.沉桩时,发现桩、锤、桩架有异常,应()。
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