湖南省溆浦县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库AB卷.docx

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湖南省溆浦县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库AB卷

第I部分单选题（100题）

1.水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业
A:索赔承包人
B:起诉承包人
C:更换承包人
D:会谈承包人
答案：C

2.设计交底会的主持方是（）。
A:承包人
B:发包人
C:监理人
D:设计单位
答案：B

3.当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是（）。
A:截水防渗
B:回土压顶
C:人工降低地下水位
D:土质改良
答案：B

4.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
A:取较小值
B:取较大值
C:任取一值
D:取平均值
答案：A

5.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
B:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
D:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
答案：B

6.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗氯离子渗透性
B:抗压强度
C:抗裂能力
D:抗冻性
答案：C

7.计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（）（m／h）。
A:5年一遇日最大降水量
B:2年一遇日最大降水量
C:5年一遇日最大降水量的1／2
D:2年一遇日最大降水量的1／2
答案：C

8.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度，宜为基底下设计处理深度的1／2至2／3，并不宜小于（）m。
A:5
B:2
C:1
D:3
答案：D

9.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。
A:全部费用
B:总投资额
C:投资总估算
D:最高限额
答案：C

10.水上水下工程施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理（）等有关手续。
A:航行通告
B:挖泥水下作业通告
C:沉桩水上作业通告
D:水上水下施工通告
答案：A

11.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:风化岩层
B:淤泥层
C:砂性土层
D:黏性土层
答案：D

12.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
A:严格按设计桩位下桩并削坡
B:恰当偏离桩位按顺序沉桩
C:严格按设计桩位下桩
D:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
答案：D

13.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗氯离子渗透性
B:抗裂能力
C:抗冻性
D:抗压强度
答案：B

14.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A:最低水位
B:高水位
C:低水位
D:中水位
答案：C

15.下列不属于概算主要表格的是（）。
A:主要材料用量汇总表
B:工程建设其他费用分项概算表
C:单项工程概算汇总表
D:建筑安装单位工程概算表
答案：C

16.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:250
B:200
C:100
D:150
答案：D

17.重力式码头基床内倾的作用是（）。
A:提高沉箱的整体稳定性
B:防止沉箱与墙身外倾
C:防止基床沉降
D:保证码头的稳定性
答案：B

18.建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为()调解和民间调解。
A:民事机构
B:行政
C:仲裁机关
D:法院
答案：B

19.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对()有最小值的限制。
A:用水量
B:水灰比
C:胶凝材料用量
D:细骨料
答案：C

20.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。
A:50mm
B:30mm
C:10mm
D:300mm
答案：A

21.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有效半径的1．5倍。
A:从近模板处开始，先外后内
B:从浇筑中心处开始，先内后外
C:从一端向另一端
D:从底部开始，先下后上
答案：A

22.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。
A:地基支承
B:摩擦阻力
C:弹性嵌固
D:嵌固和摩阻
答案：C

23.潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备。
A:20m
B:30m
C:15m
D:25m
答案：B

24.排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法，适用于加固（）。
A:软土地基
B:粉土地基
C:砂土地基
D:碎石地基
答案：A

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