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江西省袁州区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题【名师系列】

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于（）。
A:1.5MPa
B:1.2MPa
C:2.0MPa
D:1.0MPa
答案：B

2.严禁租用（）参与水上水下施工作业。
A:三无船舶
B:运输船舶
C:渔船
D:驳船
答案：A

3.水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。
A:300
B:200
C:400
D:500
答案：B

4.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和
A:向内倾斜1%~2%
B:向外倾斜0.5%~1.5%
C:向外倾斜1%~2%
D:向内倾斜0.5%~1.5%
答案：D

5.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。
A:航道管理的部门和海事管理机构
B:交通主管部门和航道管理的部门
C:航道管理的部门和通航维护部门
D:交通主管部门和海事管理机构
答案：A

6.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。
A:年度
B:季度
C:月度
D:半年度
答案：A

7.高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。
A:坡度尺
B:水准仪
C:经纬仪
D:打桩架
答案：D

8.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。
A:地震
B:水文
C:地质
D:水陆交通
答案：D

9.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。
A:28d
B:21d
C:7d
D:14d
答案：D

10.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。
A:25℃
B:20℃
C:28℃
D:30℃
答案：A

11.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
A:取较小值
B:取平均值
C:取较大值
D:任取一值
答案：A

12.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:被拖船长
B:企业船机主管部门负责人
C:企业调度部门负责人
D:主拖船长
答案：D

13.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
C:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
D:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
答案：C

14.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。
A:地质
B:水文
C:修船
D:气象
答案：C

15.水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（）。
A:各地港务监督
B:国务院交通运输主管部门
C:各地安全监督部门
D:国家海事管理机构
答案：D

16.港口与航道工程的分部工程质量检验由（）组织进行。
A:项目部技术负责人
B:企业负责人
C:项目经理
D:企业技术负责人
答案：A

17.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A:12
B:48
C:24
D:6
答案：A

18.土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）。
A:8.0m
B:6.0m
C:7.0m
D:9.0m
答案：B

19.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:冷拉钢丝
B:刻痕钢丝
C:热轧带肋钢筋
D:热轧光圆钢筋
答案：D

20.潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。
A:50
B:40
C:30
D:20
答案：C

21.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。
A:远离台风
B:在台风严重威胁中
C:在台风袭击中
D:在台风威胁中
答案：D

22.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。
A:链斗式挖泥船
B:小型抓扬式挖泥船
C:绞吸式挖泥船
D:大型铲斗式挖泥船
答案：B

23.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。
A:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mm
B:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm
C:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm
D:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mm
答案：C

24.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应（）。
A:下斗间距宜小
B:增加抓斗重叠量
C:下斗间距宜大
D:减少抓斗重叠量
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