2024年江苏省太仓市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题附答案【精练】.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

2024年江苏省太仓市《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题附答案【精练】

第I部分单选题（100题）

1.发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（）内，将进度应付款支付给承包人。
A:21d
B:28d
C:30d
D:14d
答案：B

2.大风是指风力达（）的风。
A:10级
B:8级
C:6级
D:9级
答案：B

3.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。
A:重新确定后沉板桩的桩顶标高
B:其他桩顶标高均按此进行调整
C:在后续施工工序中予以调整
D:重新确定板桩桩顶的控制标高
答案：A

4.堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于（）。
A:30mm
B:10mm
C:20mm
D:15mm
答案：B

5.单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（）。
A:监理单位
B:建设单位
C:企业质检部门
D:质量监督单位
答案：A

6.航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。
A:施工单位
B:建设单位
C:施工单位与政府有关部门
D:施工单位与建设单位共同
答案：B

7.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A:无纺土工织物
B:非织造土工布
C:编织土工织物
D:机织土工布
答案：C

8.高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
A:适中
B:较高
C:高
D:低
答案：D

9.当振冲桩采用碎石时，常用的碎石粒径为（）mm。
A:5～40
B:60～250
C:20～200
D:40～250
答案：C

10.土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0．5～1.0m。
A:2.5～3.5
B:2.0～3.0
C:1.5～2.5
D:1.0～2.0
答案：C

11.以下属于施工自然条件的是（）。
A:交通
B:水文
C:修船
D:补给
答案：B

12.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。
A:0.35
B:0.4
C:0.45
D:0.5
答案：A

13.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。
A:备案
B:核定
C:批准
D:审核
答案：A

14.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:可塑状态转为固体状态
B:可塑状态转为半固体状态
C:流动状态变成可塑状态
D:流动状态变成半固体状态
答案：C

15.港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。
A:承受的使用荷载过大
B:混凝土的膨胀
C:变形过大
D:温度应力超过抗裂能力
答案：D

16.关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法，正确的是()。
A:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
B:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜小于15°
C:整治线走向宜与涨潮流主流向一致，其线型宜采用微弯型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
D:整治线走向宜与落潮流主流向一致，其线型宜采用直线型，设计挖槽与潮流交角宜大于15°
答案：A

17.施工现场用电必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
A:三相五线
B:二相三线
C:三相四线
D:四相五线
答案：A

18.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
A:严格按设计桩位下桩并削坡
B:恰当偏离桩位按顺序沉桩
C:严格按设计桩位下桩
D:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
答案：D

19.航耙吸挖泥船实际挖槽长度32km，其开工展布、收工集合按（）次计算。
A:3
B:4.5
C:3.5
D:4
答案：D

20.关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。
A:掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间
B:基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m
C:混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D
D:浇筑分层厚度不大于3.0m
答案：C

21.下列施工控制中，不属于沉桩控制的是（）。
A:桩的承载力控制
B:岸坡稳定控制
C:偏位控制
D:桩的裂损控制
答案：B

22.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。
A:设计低水位
B:设计高水位
C:施工水位
D:平均水位
答案：A

23.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.5m
B:0.4m
C:0.2m
D:0.3m
答