河北省蠡县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试附答案.docx

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河北省蠡县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试附答案

第I部分单选题（100题）

1.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（）。
A:180mm
B:80mm
C:150mm
D:100mm
答案：C

2.关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。
A:掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间
B:基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m
C:浇筑分层厚度不大于3.0m
D:混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D
答案：D

3.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。
A:非机织土工布
B:土工网
C:土工带
D:土工膜
答案：A

4.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。
A:建设单位
B:企业领导
C:监理工程师
D:工程质量监督机构
答案：C

5.根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（）。
A:对口型突嘴急滩
B:窄槽型急滩
C:潜埂型急滩
D:错口型突嘴急滩
答案：D

6.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A:漂流
B:位移
C:变位
D:移位
答案：A

7.高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。
A:当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
B:桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核
C:在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核
D:当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核
答案：D

8.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:13％～19％
B:6％～12％
C:20％～26％
D:1％～5％
答案：B

9.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。
A:1.2
B:2
C:1.5
D:1.4
答案：C

10.斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。
A:方驳
B:自动翻石船
C:民船
D:起重驳船
答案：B

11.砂垫层抛填时应考虑水深、水流和()等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。
A:风向
B:风力
C:波浪
D:气温
答案：C

12.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:6％～12％
B:20％～26％
C:1％～5％
D:13％～19％
答案：A

13.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
A:水位上升
B:冲刷
C:雨期
D:水位骤降
答案：B

14.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A:增强沉箱抗浪的能力
B:保持岸坡稳定
C:保持沉箱的稳定性
D:避免把岸坡淤泥挤入棱体下
答案：D

15.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:浪溅区
B:水下区
C:水位变动区
D:大气区
答案：A

16.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。
A:修船
B:气象
C:地质
D:水文
答案：A

17.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在()kPa以上，以保证加固效果。
A:70
B:60
C:85
D:90
答案：C

18.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。
A:不正规日潮混合潮
B:正规日潮混合潮
C:不正规半日潮混合潮
D:正规半日潮混合潮
答案：C

19.板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。
A:小锤“轻锤重打”
B:大锤“重锤重打”
C:大锤“重锤轻打”
D:小锤“轻锤轻打”
答案：C

20.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。
A:抓斗挖泥船
B:链斗挖泥船
C:绞吸挖泥船
D:耙吸挖泥船
答案：A

21.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A:落潮流动力弱和分沙比小
B:涨潮流动力强和分沙比大
C:涨潮流动力弱和分沙比大
D:落潮流动力强和分沙比小
答案：D

22.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。
A:5～1