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2024年江西省湾里区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题通关秘籍题库带答案AB卷

第I部分单选题(100题)

1.海浪连续记录中,波高总个数的()个大波的波高平均值为有效波高。
A:45295
B:45293
C:45296
D:45294
答案:D

2.()是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A:整治工程
B:港口工程
C:回填工程
D:疏浚工程
答案:D

3.在某土层标准贯入试验中,50击的实际贯入深度为20cm,则该土层的标准贯入击数是()。
A:70
B:60
C:50
D:75
答案:D

4.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于()。
A:0.04
B:0.02
C:0.03
D:0.05
答案:C

5.()适用于分汊河道内急弯险滩的整治。
A:在突嘴上游建丁坝
B:炸除礁石
C:废弃老槽、另辟新槽
D:炸除石梁
答案:C

6.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定:可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑()对岸坡稳定的影响。
A:雨期
B:冲刷
C:水位上升
D:水位骤降
答案:B

7.级配倒滤层的厚度允许偏差为()。
A:水上±100mm,水下±100mm
B:水上+50mm,水下+100mm
C:水上+100mm,水下+100mm
D:水上±50mm,水下±100mm
答案:B

8.我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。
A:各省
B:各港务局
C:国家
D:各航道局
答案:C

9.港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
A:用水量
B:水灰比
C:细骨料用量
D:水泥用量
答案:D

10.干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。
A:0.3m
B:0.4m
C:0.5m
D:0.2m
答案:D

11.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:普通硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案:D

12.混凝土结构产生温度应力的条件是()。
A:混凝土中水泥水化热温升变形受到约束
B:外界环境温度有突然的变化
C:混凝土的温度变形过大
D:承受过大的外荷载
答案:A

13.高性能混凝土应用最大粒径不大于()质地坚硬的粗骨料。
A:35mm
B:20mm
C:30mm
D:25mm
答案:D

14.码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其()功能。
A:反滤
B:隔离
C:加筋
D:防护
答案:A

15.重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,吹泥管口宜()。
A:远离码头前沿
B:远离墙背
C:靠近墙背
D:靠近码头前沿
答案:C

16.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。
A:0.98
B:0.95
C:0.99
D:0.9
答案:A

17.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GFs坐标系转换为()。
A:北京54坐标系
B:2000国家坐标系
C:施工坐标系
D:设计坐标系
答案:C

18.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土的配制强度应为()。
A:36MPa
B:35MPa
C:38MPa
D:33MPa
答案:B

19.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:均匀性
B:变形性能
C:抗剪强度
D:压缩性
答案:C

20.港航工程
A:≤7.0
B:≤3.0
C:≤5.0
D:≤1.0
答案:C

21.工程量清单计价应采用()。
A:材料单价
B:规费单价
C:定额单价
D:综合单价
答案:D

22.施工平面控制网布设时,施工坐标宜与()一致。
A:临时坐标
B:国家85坐标
C:当地城市坐标
D:工程设计坐标
答案:D

23.世界气象组织规定,中心最大风力为()级的风暴称为强热带风暴。
A:6~8
B:≥12
C:8~9
D:10~11
答案:D

24.重力式码头墙后回填中粗砂,适用()
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