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2024年安徽省霍山县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库大全及答案

第I部分单选题(100题)

1.“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来()h以内,遭遇风力可能达到6级以上。
A:12
B:6
C:24
D:48
答案:A

2.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括()。
A:施工准备工作计划
B:主要分部(项)工程施工网络计划及说明
C:外部资源需求计划
D:施工劳动力需求量计划
答案:D

3.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的()。
A:0.05
B:0.1
C:0.01
D:0.03
答案:D

4.港航工程混凝土结构,按耐久性要求,对()有最大值限制。
A:细骨料用量
B:水泥用量
C:粗骨料用量
D:水灰比
答案:D

5.船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。
A:自上而下平行坡向铺设
B:自上而下垂直坡向铺设
C:自下而上垂直坡向铺设
D:自下而上平行坡向铺设
答案:B

6.()适用于单一河道中急弯险滩的整治。
A:废弃老槽、另辟新槽
B:在突嘴上游建丁坝
C:在凹岸建顺坝或丁坝
D:炸除礁石
答案:B

7.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作,是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A:6级
B:8级
C:12级
D:10级
答案:A

8.水运工程发生质量事故,有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告,该规定时间为()。
A:24h
B:12h
C:8h
D:36h
答案:A

9.编制概算时,应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后()。
A:乘以折减系数
B:乘以扩大系数
C:分不同情况分别乘以系数
D:即可应用
答案:B

10.水运工程单位工程完工后,()应组织有关人员进行检验。
A:施工单位
B:质量监督单位
C:建设单位
D:监理单位
答案:A

11.卵石浅滩整治中,对过渡段浅滩,当浅滩上浅下险时,在下深槽沱口内建丁坝或潜堤,其目的是()。
A:调整流速,改善流态
B:改善滩槽,稳固凹岸
C:稳定洲头
D:拦截横流
答案:A

12.高桩码头接岸结构施工中,下列说法中不正确的是()。
A:板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥
B:采用挡土墙时,其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实
C:采用板桩时,锚碇结构前回填时,应按设计要求分层夯实
D:在接岸结构岸坡回填土和抛石时,宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法
答案:D

13.粗直径钢筋机械连接中,可靠性最优的是()。
A:滚压直螺纹连接
B:镦粗直螺纹连接
C:套筒冷挤压连接
D:锥螺纹连接
答案:A

14.高桩码头在()中沉桩,以标高控制为主,贯入度可作校核。
A:黏性土
B:淤泥土
C:砂性土层
D:风化岩层
答案:A

15.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺()厚度的二片石,其上再铺倒滤层。
A:0.2~0.6m
B:0.5~0.8m
C:0.1~0.3m
D:0.3~0.5m
答案:D

16.下列施工控制中,不属于沉桩控制的是()。
A:桩的承载力控制
B:偏位控制
C:岸坡稳定控制
D:桩的裂损控制
答案:C

17.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和()。
A:荷载变化
B:劳动力情况
C:材料情况
D:施工进度
答案:A

18.板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为()。
A:锚碇板
B:锚碇墙
C:锚碇板桩
D:锚碇梁
答案:A

19.爆破开挖水下岩石基槽,浅点处整平层的厚度不应小于()。
A:0.1m
B:0.2m
C:0.3m
D:0.5m
答案:C

20.为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A:1.05
B:1.08
C:1.1
D:1.03
答案:D

21.等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。
A:两者相等
B:前者高
C:没有规律
D:前者低
答案:B

22.重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。
A:12
B:13.6
C:13
D:12.6
答案:D

23.当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应当首选的应急措施是()。
A:截水防渗
B:土质改良
C:回土压顶
D:人工降低地下水位
答案:C

24.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指()。
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