2024年山西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库带答案（名师推荐）.docx

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2024年山西省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题题库带答案（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.工程量清单计价采用（）。
A:定额单价
B:市场单价
C:综合单价
D:协商单价
答案：C

2.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
A:固定
B:半潜
C:座底
D:漂浮
答案：C

3.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。
A:港务管理局
B:海事管理机构
C:海关
D:海洋局
答案：B

4.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗氯离子渗透性
B:抗压强度
C:抗裂能力
D:抗冻性
答案：C

5.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位至设计低水位间的区域
B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
答案：C

6.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±250mm
B:士200mm
C:±150mm
D:±100mm
答案：B

7.重力式码头基槽开挖“双控”是（）。
A:标准贯入击数和土质
B:标高和土质
C:标高和标准贯入击数
D:密实度和标高
答案：B

8.在土工织物加筋垫层上抛石时，应先抛填保护层，再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。
A:减少位移
B:拉紧土工织物
C:保护土工织物
D:均匀沉降
答案：B

9.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。
A:不应小于45°
B:不应大于45°
C:不应大于60°
D:不应小于60°
答案：A

10.斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的高差不应大于（）。
A:100mm
B:80mm
C:180mm
D:150mm
答案：D

11.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A:总张拉力
B:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控
C:张拉应力值
D:预应力钢筋的伸长率
答案：B

12.下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。
A:行业自律
B:安全第一
C:方便群众
D:预防为主
答案：A

13.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A:-18℃
B:-12℃
C:-10℃
D:-16℃
答案：D

14.抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用（）。
A:重型全齿抓斗
B:轻型平口抓斗
C:带齿抓斗
D:中型抓斗
答案：B

15.港航工程中不得采用（）作倒滤层材料。
A:机织土工布
B:无纺土工织物
C:非织造土工布
D:编织土工织物
答案：D

16.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。
A:0.5
B:1.2
C:1
D:0.8
答案：A

17.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。
A:航道管理的部门和通航维护部门
B:交通主管部门和航道管理的部门
C:交通主管部门和海事管理机构
D:航道管理的部门和海事管理机构
答案：D

18.泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。
A:最大粒径
B:最小粒径
C:中值粒径
D:公称粒径
答案：C

19.整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑
A:涨潮流动力弱、分沙比少
B:涨潮流动力强、分沙比少
C:落潮流动力强、分沙比少
D:落潮流动力弱、分沙比少
答案：C

20.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A:砌石
B:混合材料
C:人工块体
D:块石
答案：C

21.港口与航道工程施工总承包特级资质的企业，近三年上缴的建筑业营业税要求（）。
A:年均>5000万元
B:每年都>8000万元
C:每年都>5000万元
D:年均>8000万元
答案：C

22.高桩码头接岸结构施工中，下列说法中不正确的是()。
A:采用挡土墙时，其基础回填土或抛石均应分层夯实或碾压密实
B:采用板桩时，锚碇结构前回填时，应按设计要求分层夯实
C:在接岸结构岸坡回填土和抛石时，宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法
D:板桩墙后回填前应清除回淤后的淤泥
答案：C

23.卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深