广东省南雄市整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案【基础题】.docx

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广东省南雄市整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案【基础题】

第I部分单选题（100题）

1.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:水位变动区
B:水下区
C:大气区
D:浪溅区
答案：A

2.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
B:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
C:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
D:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
答案：B

3.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:50
B:30
C:100
D:40
答案：A

4.高桩码头预制构件吊运注意事项中，说法错误的是()。
A:吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。
B:桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时，可采用上承式桁架结构
C:为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋衬垫
D:预制构件吊件时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲
答案：A

5.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。
A:0.03
B:0.04
C:0.05
D:0.02
答案：A

6.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:定额直接费+间接费
B:直接工程费+财务费用
C:直接工程费+间接费
D:定额直接费+财务费用
答案：C

7.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。
A:一般不使用的
B:最常见的
C:唯一使用的
D:很少使用的
答案：B

8.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。
A:50～100
B:150～200
C:100～150
D:0～50
答案：A

9.分项工程及检验批的质量应由施工单位（）组织检验。
A:专职质量检查员
B:分项工程技术负责人
C:项目技术负责人
D:质量负责人
答案：B

10.在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。
A:水位变动区
B:浪溅区
C:泥下区
D:水下区
答案：B

11.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。
A:桩尖标高及桩尖的设计土层
B:桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C:桩尖的设计土层及高应变动测值
D:贯人度变化及桩的下沉量
答案：B

12.施工用电安全生产要求中，施工现场必须实行（）制。
A:“三相五线”
B:“三相四线”
C:“三相三线”
D:“二相三线”
答案：A

13.高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。
A:活动
B:长期
C:固定
D:临时
答案：C

14.水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。
A:船机负责人
B:安全负责人
C:技术负责人
D:项目经理
答案：C

15.为增加混凝土耐久性而采用环氧涂层钢筋时，以下措施不能一同使用的是（）。
A:硅烷浸渍
B:引气剂
C:钢筋阻锈剂
D:外加电流阴极保护
答案：D

16.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A:保持岸坡稳定
B:保持沉箱的稳定性
C:避免把岸坡淤泥挤入棱体下
D:增强沉箱抗浪的能力
答案：C

17.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目总工程师
B:项目部工程部长
C:项目副经理
D:项目部技术部长
答案：A

18.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
C:锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
D:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
答案：D

19.铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是（）。
A:反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥
B:反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
C:正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥
D:正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
答案：C

20.下列不属于工程概算文件的选项是（）。
A:编制说明
B:扉页
C:编制依据
D:封面
答案：C

21.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大