2024年贵州省贵定县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库【夺冠】.docx

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2024年贵州省贵定县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库【夺冠】

第I部分单选题（100题）

1.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:12
B:6
C:8
D:10
答案：B

2.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:打桩施工顺序
B:偏离桩位下沉
C:在原桩位下沉
D:按设计桩位下沉
答案：B

3.当链斗式挖泥船不受挖槽宽度、挖槽边缘水深限制时链斗船宜采用（）施工。
A:扇形横挖法
B:十字横挖法
C:平行横挖法
D:斜向横挖法
答案：D

4.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位至设计低水位问的区域
答案：C

5.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.03
B:0.025
C:0.015
D:0.01
答案：A

6.(）护面斜坡堤抗浪能力强，多用于水深、波浪大的地区。
A:砌石
B:混合材料
C:人工块体
D:块石
答案：C

7.大风是指风力达（）的风。
A:9级
B:6级
C:8级
D:10级
答案：C

8.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。
A:水位骤降
B:冲刷
C:雨期
D:水位上升
答案：B

9.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。
A:0.96
B:0.98
C:0.94
D:0.92
答案：A

10.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:流动状态变成半固体状态
B:可塑状态转为固体状态
C:可塑状态转为半固体状态
D:流动状态变成可塑状态
答案：C

11.管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。
A:疏通渗径
B:减弱渗透力
C:缩短渗径
D:增加土体的重量
答案：B

12.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:风化岩层
B:淤泥层
C:黏性土层
D:砂性土层
答案：C

13.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤0.5％
B:≤1.0％
C:≤20％
D:≤0.7％
答案：D

14.承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔，额外工作索赔的计算基础是()。
A:成本和工地管理费
B:成本和间接费
C:成本和利润
D:成本和总部管理费
答案：C

15.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A:乘以折减系数
B:分不同情况分别乘以系数
C:乘以扩大系数
D:即可应用
答案：C

16.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:环保部门
B:海事部门
C:港口部门
D:航运部门
答案：B

17.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平
A:50
B:80
C:30
D:100
答案：A

18.当土质稀软、泥层薄时，抓斗式挖泥船挖泥作业时（）。
A:下斗间距宜大
B:下斗间距宜小
C:减少抓斗重叠量
D:增加抓斗重叠量
答案：A

19.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:7
B:8
C:6
D:5
答案：B

20.重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（），增强新老混凝土接合。
A:外露1／4
B:外露1／3
C:外露3／4
D:外露一半
答案：D

21.关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法，错误的是（）。
A:控制桩两侧抛填高差
B:由岸向水域分层进行
C:沿桩周围对称抛填
D:由水域向岸分层进行
答案：B

22.我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。
A:最低潮位
B:平均潮位
C:平均低潮位
D:大潮平均低潮位
答案：B

23.土的渗透性是其重要的（）性质之一。
A:变形
B:化学
C:力学
D:物理
答案：D

24.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁应以（）