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山东省汶上县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库大全及一套完整答案

第I部分单选题（100题）

1.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A:填筑密实三个月以后
B:填筑后
C:填筑密实六个月以后
D:填筑密实后
答案：D

2.水运工程竣工验收后，由交通主管部门签发水运工程（）。
A:质量监督报告
B:质量证书
C:质量监督意见书
D:质量鉴定书
答案：B

3.用起重船助浮安装沉箱，起重船吊重不得超过其额定负荷的（）。
A:0.7
B:1
C:0.8
D:0.9
答案：C

4.护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。
A:自下游往上游
B:从河岸往河心
C:自上游往下游
D:从河心往河岸
答案：A

5.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
A:锚碇板
B:锚碇墙
C:锚碇梁
D:锚碇板桩
答案：A

6.码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时，视岩石风化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。
A:链斗挖泥船
B:绞吸挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:抓斗挖泥船
答案：D

7.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
B:主筋中心与混凝土表面间的距离
C:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
D:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
答案：C

8.《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。
A:检验批
B:分项工程
C:单位工程
D:分部工程
答案：B

9.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。
A:极限拉伸变形
B:塑性变形
C:弹性变形
D:屈服点左右
答案：C

10.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。
A:立即浇筑混凝土
B:用张紧器临时拉条稳住
C:将接缝处伸出的钢筋焊接起来
D:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
答案：C

11.对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工，正确的做法是（）。
A:应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑
B:应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土，再浇筑码头面层
C:应先浇筑横梁节点的混凝土，然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑
D:应先浇筑纵横梁节点的混凝土，然后将预制板缝及码头面层一次浇筑
答案：B

12.水运工程交工验收时，工程实体质量的抽查、检测应由（）负责实施。
A:建设单位
B:交通主管部门或其委托的质监机构
C:施工单位
D:监理单位
答案：B

13.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:8
B:7
C:6
D:5
答案：C

14.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。
A:改变土的透水性
B:增大土的透水性
C:减小土的透水性
D:增加土体自重
答案：C

15.高桩码头沉桩双控是指（）。
A:平面和标高
B:平面和高程
C:贯入度和标高
D:贯入度和裂损
答案：C

16.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:8％～10％
B:25％以上
C:3％～5％
D:10％～20％
答案：C

17.在已有建筑物附近进行基槽开挖时，应选择（）。
A:大型铲斗式挖泥船
B:绞吸式挖泥船
C:链斗式挖泥船
D:小型抓扬式挖泥船
答案：D

18.铲斗挖泥船应采用纵挖法施工，下列施工说法正确的是（）。
A:正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥
B:反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥
C:反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
D:正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥
答案：A

19.散装水泥一个抽样批的最大数量是（）。
A:500t
B:100t
C:300t
D:200t
答案：A

20.水运工程施工监理机构的权利包括对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可部分暂停施工，调整不称职的人员，直至（）。
A:要求更换承包人
B:解除工程承包合同
C:建议更换承包人
D:更换项目经理
答案：C

21.工程量清单由（）编制。
A:水运工程定额站
B:投标人
C:质量监督部门
D:招标人
答案：D

22.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控
B:总张拉力
C:张拉应力值
D:预应力钢筋的伸长率
答案：