广东省高州市整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库（夺分金卷）.docx

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广东省高州市整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题题库（夺分金卷）

第I部分单选题（100题）

1.对经不加填料的振冲密实法处理的砂土地基，宜采用标准贯入试验或动力触探法检验处理效果，检验点应选择在()。
A:与相邻振冲点连线的中心处
B:振冲孔的边缘处
C:相邻振冲点围成的单元形心处
D:振冲点位处
答案：C

2.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±3％
B:±5％
C:±1％
D:±8％
答案：B

3.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。
A:有锚板桩
B:无锚板桩
C:斜拉桩式板桩
D:地下墙式板桩
答案：D

4.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:胶凝材料用量
C:细骨料用量
D:水胶比
答案：B

5.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:大气区
C:浪溅区
D:水位变动区
答案：C

6.工程量清单计价采用（）。
A:综合单价
B:定额单价
C:协商单价
D:市场单价
答案：A

7.海流是流向和流速相对稳定的大股海水在（）的运动，它是海水的运动形式之一。
A:垂直方向
B:水平方向和垂直方向
C:有时水平方向，有时垂直方向
D:水平方向
答案：D

8.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨潮流动力较强，输沙能力较大
B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
C:落潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，分沙较少
答案：D

9.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。
A:砂性土层
B:黏性土
C:风化岩层
D:淤泥层
答案：B

10.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值
A:水位变动区
B:大气区
C:浪溅区
D:水下区
答案：C

11.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。
A:设计单位
B:施工单位
C:监理单位
D:建设单位
答案：A

12.港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()
A:粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
B:高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料
C:必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下
D:低水胶比，通常水胶比均在0.35以内
答案：D

13.（）承担国家和部属重点水运工程建设项目的工程质量监督检查工作，组织重点
A:地方质监机构
B:交通部基本建设质量监督总站
C:市级质监机构
D:交通部派出机构设立的质监站
答案：B

14.在码头工程中应用土工织物，主要是利用其（）。
A:加筋作用
B:排水作用
C:防渗作用
D:过滤作用
答案：D

15.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:打桩施工顺序
B:在原桩位下沉
C:按设计桩位下沉
D:偏离桩位下沉
答案：D

16.初步设计时，经济技术指标不包括（）。
A:工程总投资
B:投资回收期
C:标底
D:财务内部收益率
答案：C

17.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。
A:适当调高波浪补偿器压力
B:控制对地航速在1~2节
C:在耙头上加高压冲水
D:选用IHC耙头
答案：C

18.板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（），以提高其承载能力。
A:尽量放低
B:尽量放高
C:尽量在设计低水位
D:尽量在施工水位
答案：A

19.在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于（）。
A:0.85
B:0.95
C:0.9
D:0.98
答案：B

20.南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列（）硅酸盐水泥。
A:粉煤灰质硅酸盐水泥
B:矿渣硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:普通硅酸盐水泥
答案：B

21.陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。
A:施工阶段
B:设计文件
C:检验阶段
D:施工分区
答案：B

22.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。
A:24h
B:48h
C:8h
D:12h
答案：B

23.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。
A:潮流
B:水下挖泥
C:船舶航行
D:波浪
答案：D

24.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的