2024年江苏省丹徒区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库加答案.docx

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2024年江苏省丹徒区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试题库加答案

第I部分单选题（100题）

1.混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。
A:0.34
B:0.357
C:0.32
D:0.38
答案：B

2.预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±3％
B:±5％
C:±8％
D:±1％
答案：B

3.某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。
A:+3.0m
B:+3.5m
C:+2.2m
D:+2.7m
答案：A

4.在工程勘探时，重大设备基础应（）。
A:加密勘探点
B:单独布置勘探点
C:在中心布置
D:与其他建筑同等布置
答案：B

5.在海港工程中，采用涂层保护工艺的钢管桩，其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内（）。
A:150～200mm
B:50～100mm
C:0～50mm
D:100～150mm
答案：B

6.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在（）kPa以上，以保证加固效果。
A:60
B:90
C:80
D:70
答案：C

7.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014，细骨料以中(粗)砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。
A:0.04
B:0.08
C:0.02
D:0.06
答案：D

8.《中国水上水下活动许可证》的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的
A:5年
B:3年
C:4年
D:2年
答案：B

9.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。
A:桩顶
B:龙口
C:替打顶
D:打桩架
答案：A

10.斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于（）。
A:100mm
B:500mm
C:300mm
D:200mm
答案：C

11.疏浚工程概、预算费用中的计划利润，按（）的7%计算。
A:定额直接费+间接费
B:直接工程费+财务费用
C:直接工程费+间接费
D:定额直接费+财务费用
答案：C

12.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（）。
A:水位变动区
B:浪溅区
C:大气区
D:水下区
答案：B

13.高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。
A:30mm
B:35mm
C:25mm
D:20mm
答案：C

14.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。
A:40～60mm和30～40mm
B:50～70mm和10～15mm
C:50～70mm和30～40mm
D:40～60mm和10～15mm
答案：B

15.“在台风严重威胁中”，系指船舶于未来（）h以内，遭遇风力可能达到6级以上。
A:48
B:6
C:12
D:24
答案：C

16.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。
A:陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm
B:陆上不应大于150mm，水下不应大于150mm
C:陆上不应大于100mm，水下不应大于200mm
D:陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm
答案：D

17.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。
A:28℃
B:20℃
C:25℃
D:30℃
答案：C

18.某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。
A:0.94
B:0.98
C:0.92
D:0.96
答案：D

19.沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。
A:辽东湾
B:苏北沿海
C:莱州湾
D:海南
答案：D

20.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。
A:1.08
B:1.03
C:1.05
D:1.1
答案：C

21.施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款（）的罚款。
A:1％以上2％以下
B:2％以上3％以下
C:3％以上4％以下
D:0.01
答案：B

22.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的铝酸三钙含量宜在（）范围内。
A:6%～12%
B:1M～5%
C:13%～19%