2024河南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库附答案【名师推荐】.docx

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2024河南省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库附答案【名师推荐】

第I部分单选题（100题）

1.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
A:施工单位要求
B:设计单位要求
C:工程需要
D:建设单位要求
答案：C

2.后张法预应力结构张拉时，钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数百分比的规范规定值为()。
A:0.02
B:0.03
C:0.05
D:0.04
答案：B

3.在粗直径钢筋机械连接方式中，镦粗直螺纹接头比套筒挤压接头省钢材()左右。
A:0.5
B:0.9
C:0.7
D:0.3
答案：C

4.公路水运工程安全生产工作应当建立（）监督的机制。
A:政府
B:行业
C:社会
D:职工
答案：C

5.建设单位在领取施工许可证前，应当向交通主管部门或其委托的质检机构提交（）。
A:水运工程投标文件
B:水运工程质量监督申请书
C:水运工程招标
D:水运工程中标通知书
答案：B

6.预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±3％
B:±8％
C:±1％
D:±5％
答案：D

7.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。
A:土体隆胀
B:土体断裂
C:土体浮动
D:土体翻滚
答案：D

8.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A:3d
B:14d
C:7d
D:10d
答案：D

9.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:水位变动区
C:浪溅区
D:大气区
答案：C

10.港口工程施工基线应与建筑物主轴线平行或垂直，长度不应小于放样视线长度的（）
A:0.5
B:1
C:0.7
D:1.2
答案：C

11.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:8％～10％
B:25％以上
C:10％～20％
D:3％～5％
答案：D

12.张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。
A:张拉应力值
B:张拉应力及预应力筋伸长值双控
C:总张拉力
D:预应力筋的伸长率
答案：B

13.为防止大体积混凝土发生温度裂缝，要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于（）。
A:30℃
B:20℃
C:25℃
D:28℃
答案：C

14.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A:建设单位
B:监理单位
C:企业主要部门
D:质量监督单位
答案：B

15.爆破开挖水下岩石基槽，浅点处整平层的厚度不应小于（）。
A:0.1m
B:0.5m
C:0.3m
D:0.2m
答案：C

16.（）收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。
A:监理单位
B:质量监督机构
C:建设单位
D:施工单位
答案：C

17.先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。
A:0.05
B:0.03
C:0.06
D:0.04
答案：A

18.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1．02～1．05。
A:直立式防波堤
B:斜坡式护岸
C:斜坡式引堤
D:栈引桥
答案：A

19.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。
A:波浪
B:土质
C:流速
D:水深
答案：B

20.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.03
B:0.01
C:0.015
D:0.025
答案：A

21.主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A:主体工程
B:分项工程
C:分部工程
D:单位工程
答案：B

22.绞吸挖泥船的生产率是指其()。
A:绞刀挖掘的生产率
B:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者
C:泥泵管路吸输的生产率
D:绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值
答案：B

23.易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施
A:单侧或双侧建锁坝
B:单侧或双侧建丁坝
C:一侧建丁坝，另一侧建锁坝
D:单侧或双侧建导堤
答案：D

24.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。
A:大于
B:略大于
C:小于
D:等于
答案：A

25.重力式方块码头的施工工序中，包括：①基础开挖；②墙身安装；③基床