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云南省临翔区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题附参考答案(完整版).docx

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云南省临翔区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试真题附参考答案(完整版)

第I部分单选题(100题)

1.按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。
A:≥C45
B:≥C60
C:≥C50
D:≥C55
答案:A

2.港航工程中大型施工船舶的防风防台工作,是指船舶防御()以上季风和热带气旋。
A:10级
B:12级
C:6级
D:8级
答案:C

3.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A:0.1mm
B:0.5mm
C:1.0mm
D:0.01mm
答案:A

4.南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于()。
A:0.4
B:0.45
C:0.5
D:0.55
答案:C

5.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员(专家)不少于()。
A:3人
B:5人
C:4人
D:7人
答案:B

6.对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。
A:先粗安一块,以它为依托,再安其他方块
B:先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,重新吊安装第一块方块
C:先精安一块,以它为依托,再安其他方块
D:先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装
答案:B

7.对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:250
B:100
C:200
D:150
答案:D

8.建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为()调解和民间调解。
A:仲裁机关
B:行政
C:法院
D:民事机构
答案:B

9.()是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。
A:回填工程
B:整治工程
C:疏浚工程
D:港口工程
答案:C

10.大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。
A:企业调度部门负责人
B:主拖船长
C:企业船机主管部门负责人
D:被拖船长
答案:B

11.承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表,属于开工报审表应说明内容的是()。
A:相关行政批准文件
B:安全应急预案
C:工程进度安排
D:安全专项施工方案
答案:C

12.港口与航道工程费用索赔中,分包费用一般包括()。
A:人工、材料、现场管理费
B:人工、材料、机械使用费
C:材料、现场管理费、机械使用费
D:人工、现场管理费、机械使用费
答案:A

13.局部补抛石层平均厚度大于50cm时,应按原设计药量的()补爆一次,补爆范围内的药包应按原设计位置布放。
A:45294
B:1倍
C:45293
D:45295
答案:C

14.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是()。
A:水下区
B:大气区
C:浪溅区
D:水位变动区
答案:C

15.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.95
B:0.8
C:0.85
D:0.9
答案:C

16.基床夯实后,进行复夯检验时,复打一夯次的平均沉降量应不大于()。
A:10mm
B:300mm
C:30mm
D:50mm
答案:C

17.港口与航道工程中,不可用于预应力混凝土构件主筋的是()。
A:冷拉钢丝
B:刻痕钢丝
C:热轧带肋钢筋
D:热轧光圆钢筋
答案:D

18.港口与航道工程中,艉边锚2只,对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧,缆长视施工区条件确定,不宜()。
A:短于50m
B:长于100m
C:长于50m
D:短于100m
答案:D

19.对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计高水位应采用多年的历时累计频率()的潮位。
A:0.1
B:0.02
C:0.01
D:0.05
答案:C

20.吹填工程量计算时应考虑()。
A:超挖量
B:超深量
C:沉降量
D:超宽量
答案:C

21.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。
A:没有规律
B:前者高
C:两者相等
D:前者低
答案:D

22.检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的()工程。
A:一般
B:特殊
C:工作量大的一般
D:抛填石料流失量较小的
答案:D

23.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。
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