江苏省历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库附参考答案（B卷）.docx

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江苏省历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库附参考答案（B卷）

第I部分单选题（100题）

1.有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的（）。
A:≤0.7%
B:≤0.5%
C:≤2.0%
D:≤1.0%
答案：B

2.如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。
A:1～2个低潮
B:2～3个高潮
C:2～3个低潮
D:1～2个高潮
答案：A

3.配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在()范围之内。
A:1％～5％
B:13％～19％
C:20％～26％
D:6％～12％
答案：D

4.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。
A:耙吸挖泥船
B:绞吸挖泥船
C:铲斗挖泥船
D:链斗挖泥船
答案：A

5.对于设计使用年限50年的工程，处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构，其混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）最高限值为（）。
A:1200
B:800C
C:1000C
D:2000C
答案：B

6.合同成立的地点是（）。
A:业主注册地
B:项目所在地
C:签字或盖章地
D:递交标书地
答案：C

7.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。
A:水下挖泥
B:船舶航行
C:潮流
D:波浪
答案：C

8.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A:落潮流动力较强，输沙能力较大
B:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
C:涨潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，分沙较少
答案：D

9.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±2%
B:±1%
C:±5%
D:±10%
答案：C

10.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。
A:10～20
B:50～80
C:25～50
D:5～10
答案：B

11.水运工程项目开工前，()单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。
A:监理
B:施工
C:建设
D:设计
答案：C

12.施工现场用电必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护
A:二相三线
B:三相五线
C:四相五线
D:三相四线
答案：B

13.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:冷拉钢丝
B:热轧带肋钢筋
C:热轧光圆钢筋
D:刻痕钢丝
答案：C

14.在防台风工作中，施工船舶撤离工地的时间计算原则是：确保自航船舶在8级大风
A:5h
B:8h
C:24h
D:12h
答案：A

15.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。
A:强夯法
B:堆载预压法
C:真空预压法
D:深层水泥搅拌法
答案：A

16.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。
A:粉煤灰硅酸盐水泥
B:普通硅酸盐水泥
C:矿渣硅酸盐水泥
D:火山灰质硅酸盐水泥
答案：C

17.围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进行。
A:专项验收
B:专项检验
C:专项监测
D:专项检测
答案：A

18.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。
A:固定
B:座底
C:半潜
D:漂浮
答案：B

19.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:中值粒径
B:最大粒径
C:最小粒径
D:公称粒径
答案：A

20.关于水运工程施工招标标底的说法，错误的是()。
A:招标人可以决定不编制标底
B:一个招标项目只能有一个标底
C:招标人可以规定最低投标限价
D:招标人可以设最高投标限价
答案：C

21.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。
A:留有空隙
B:有5mm空隙
C:接触紧密
D:有10mm空隙
答案：C

22.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。
A:粉煤灰硅酸盐
B:火山灰质硅酸盐
C:硅酸盐
D:普通硅酸盐
答案：B

23.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A:粉煤灰硅酸盐水泥
B:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:矿渣硅酸盐水泥
答案：B

24.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:6
B:8
C:10
D: