贵州省雷山县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库【研优卷】.docx

专业《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

贵州省雷山县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库【研优卷】

第I部分单选题（100题）

1.下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是()。
A:现场钻孔取样检验
B:十字板剪切
C:静力触探
D:荷载试验
答案：A

2.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。
A:同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm
B:同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm
C:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm
D:同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm
答案：D

3.有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
A:≤1.0%
B:≤0.5%
C:≤2.0%
D:≤0.7%
答案：D

4.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m／s。
A:13.9～17.1
B:10.8～13.8
C:8.0～10.7
D:5.5～7.9
答案：B

5.某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，
A:潮区界
B:潮流界
C:滞留点
D:感潮界
答案：B

6.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。
A:20
B:50
C:100
D:30
答案：B

7.斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（）。
A:0.01
B:0.05
C:0.005
D:0.03
答案：B

8.高桩梁板式码头沉桩施工中，当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时，宜采用()检测桩的极限承载力，并同设计研究解决。
A:低应变
B:自平衡法
C:超声波
D:高应变
答案：D

9.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:进退挖泥法
B:往返挖泥法
C:十字形横挖法
D:锚缆横挖法
答案：A

10.关于港口与航道水运工程招标、投标中，下列说法错误的是()。
A:投标截止前投标人撤销投标文件的，招标人可不退还投标保证金
B:招标人不得规定最低投标限价
C:投标人发生合并、破产等重大变化时，应当及时书面告知招标人
D:招标人可自行决定是否编制标底
答案：A

11.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，拉杆安装方法错误的是（）。
A:张紧拉杆时，使拉杆具有设计要求的初始拉力
B:拉杆的螺母全部旋进，丝扣不得外露
C:拉杆应搁置在垫平的垫块上
D:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上
答案：B

12.钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。
A:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数
B:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数
C:U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数
D:U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数
答案：C

13.关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是()。
A:当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工
B:当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工
C:当疏浚区受水位影响需乘潮施工时，应分条施工
D:当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工
答案：D

14.某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。
A:土质和泥层厚度
B:标高和抓斗充泥量
C:标高和泥层厚度
D:土质和抓斗充泥量
答案：A

15.海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。
A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位至设计低水位间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
答案：D

16.土工织物软体排护底排体沉放过程中，当施工区水深大于（）时，沉排前宜通过试验确定排体足够搭接宽度的预留量。
A:10.0m
B:8.0m
C:6.0m
D:12.0m
答案：A

17.凹岸突出岩嘴形成的泡漩险滩，可根据河道宽窄情况，可采用（）的措施整治。
A:在凹岸建顺坝或丁坝
B:在突嘴上游建丁坝
C:在岩嘴上游建潜坝
D:在凹岸建顺坝
答案：C

18.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:6
B:8
C:9
D:7
答案：B

19.抓斗式挖泥船一般以（）来衡量其生产能力的大小。
A:绞刀功率
B:泥舱容积
C:绞刀直径
D:抓斗斗容
答案：D

20.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:在原桩位下沉
B:打桩