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海南省五指山市2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题(含答案).docx

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海南省五指山市2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题(含答案)

第I部分单选题(100题)

1.编制概算时,应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后()。
A:即可应用
B:分不同情况分别乘以系数
C:乘以折减系数
D:乘以扩大系数
答案:D

2.石笼护脚施工时,石笼抛投应根据()合理划分施工区段,采用网格法施工。
A:水下地形
B:护脚高程
C:节点工期
D:工程规模
答案:D

3.()收到单位工程竣工报告后应及时组织对单位工程进行预验收。
A:施工单位
B:建设单位
C:质量监督机构
D:监理单位
答案:B

4.堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测,对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于()。
A:10mm
B:15mm
C:20mm
D:30mm
答案:A

5.影响挖泥船时间利用率的因素有()。
A:土质
B:挖宽
C:挖深
D:水流
答案:D

6.在黏性土的天然状态中,标准贯入试验击数N值为2~4的土的天然状态为()。
A:坚硬
B:软
C:很软
D:中等
答案:B

7.一般事故处理工作应当在30天内做出批复,批复时间可以适当延长,但延长的时间最长不超过()天。
A:90
B:45
C:60
D:30
答案:D

8.高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是()。
A:在黏性土中沉桩,以贯人度控制为主,标高可作校核
B:当桩尖在风化岩层时,以贯入度控制为主,标高作校核
C:桩尖在砂性土层时,以标高控制为主,贯人度作校核
D:当沉桩出现小于规定贯人度,而桩尖标高仍高出设计标高较多时,可直接将桩顶高出部分截除至设计标高
答案:B

9.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和
A:向外倾斜1%~2%
B:向外倾斜0.5%~1.5%
C:向内倾斜0.5%~1.5%
D:向内倾斜1%~2%
答案:C

10.沙质海岸在我国主要分布在()和广西沿海及台湾西海岸。
A:海南
B:辽东湾
C:苏北沿海
D:莱州湾
答案:A

11.船舶发生油类污染海域事故时,应立即采取措施,控制和消除污染,并尽快向就近的()提交书面报告,接受调查处理。
A:港口部门
B:海事部门
C:航运部门
D:环保部门
答案:B

12.关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是()。
A:桩1%~2%且不少于5件
B:沉箱2%~3%且不少于5件
C:挡墙5%~10%且不少于3件
D:梁1%~2%且不少于3件
答案:A

13.调整工程量清单项目的综合单价的前提,是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达()时可调整。
A:单项超10%且总价超3%
B:单项超20%且总价超3%
C:单项超20%且总价超2%
D:单项超10%且总价超2%
答案:C

14.工程勘察报告关于地下水的描述中应包括:地下水类型、形成条件、水位特征、含水层()的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。
A:垂直方向
B:水平方向
C:各个方向
D:垂直和水平方向
答案:D

15.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在()之间。
A:500~800mm
B:400~800mm
C:400~700mm
D:500~700mm
答案:C

16.大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。
A:主拖船长
B:企业船机主管部门负责人
C:被拖船长
D:企业调度部门负责人
答案:A

17.伤亡事故处理工作应当在90天内结案,特殊情况不得超过()天。
A:120
B:100
C:180
D:90
答案:C

18.高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,
A:严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩
B:严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩
C:恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩
D:恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩
答案:D

19.重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。
A:12
B:12.6
C:13
D:13.6
答案:B

20.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经()审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据实列支,严禁挪用。
A:安全负责人
B:甲方代表
C:项目经理
D:监理工程师
答案:D

21.全部或者部分使用政府投资的建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留
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