内部使用福建省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库【】.docx

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内部使用福建省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库【】

第I部分单选题（100题）

1.海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。
A:耐久性
B:抗渗性
C:抗裂性
D:抗冻性
答案：A

2.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。
A:12
B:12.6
C:13.6
D:13
答案：B

3.编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。
A:主拖船船长
B:任一拖船船长
C:被拖船船长
D:助拖船船长
答案：A

4.在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（）限度以上的热带气旋。
A:7级
B:6级
C:9级
D:8级
答案：B

5.门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者，在施工作业中应按（）
A:年
B:月
C:半年
D:季
答案：D

6.耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于（）倍船长。
A:2.5
B:2
C:3
D:1
答案：B

7.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A:项目经理
B:项目工程主管
C:项目技术主管
D:项目总工程师
答案：A

8.真空预压法的施工检测与效果检验，应测量泵上及膜下真空度，并应在真空预压加固区（）埋设测斜仪，测量土体的侧向位移。
A:中心与边缘处之间
B:中心
C:边缘处
D:中心及边缘处
答案：C

9.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A:30mm
B:50mm
C:40mm
D:60mm
答案：B

10.拖运沉箱时，在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定。
A:10cm
B:在定倾中心点上
C:20cm
D:30cm
答案：A

11.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。
A:50mm
B:30mm
C:10mm
D:300mm
答案：B

12.高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。
A:严格按设计桩位下桩并削坡
B:恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
C:恰当偏离桩位按顺序沉桩
D:严格按设计桩位下桩
答案：B

13.水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业
A:会谈承包人
B:索赔承包人
C:更换承包人
D:起诉承包人
答案：C

14.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。
A:钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆
B:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆
C:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
D:拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填
答案：D

15.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。
A:0.9
B:0.95
C:0.98
D:0.99
答案：C

16.在粗钢筋机械连接方法中，能够提高原材强度、实现钢筋等强度连接、连接质量最稳定、可靠的方法是（）。
A:锥螺纹连接
B:套筒冷挤压连接
C:滚压直螺纹连接
D:镦粗直螺纹连接
答案：C

17.建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。
A:工程资料完整
B:所含单位工程的合格率达到95％以上
C:所含单位工程全部合格
D:主要功能项目抽检全部合格
答案：C

18.在港航工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗氯离子渗透性
B:抗冻性
C:抗裂能力
D:抗压强度
答案：C

19.港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（）据此进行质量控制和检验。
A:报送监理工程师同意后
B:报送上级领导机关
C:报水运工程质量监督机构备案后
D:报上级领导机关同意后
答案：C

20.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。
A:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数
B:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
C:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
D:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数
答案：D

21.高性能混凝土一般应用最大粒径（）mm、质地坚硬的粗骨料。
A:≤25
B:≤30
C:≤15
D:≤20
答案：A

22.码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其（）功能。
A:加筋
B:反滤
C:防护
D:隔离
答