福建省柘荣县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附参考答案（研优卷）.docx

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福建省柘荣县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库附参考答案（研优卷）

第I部分单选题（100题）

1.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:变形性能
B:压缩性
C:均匀性
D:抗剪强度
答案：D

2.海浪连续记录中，波高总个数的（）个大波的波高平均值为有效波高。
A:45295
B:45296
C:45294
D:45293
答案：C

3.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A:0.04
B:0.01
C:0.03
D:0.02
答案：C

4.港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。
A:≤1.0
B:≤7.0
C:≤5.0
D:≤3.0
答案：D

5.对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。
A:汊道浅滩
B:散乱浅滩
C:过渡段浅滩
D:弯道浅滩
答案：C

6.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。
A:3
B:5
C:6
D:4
答案：B

7.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。
A:2
B:4
C:6
D:3
答案：C

8.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。
A:护岸与筑坝
B:爆破与疏浚
C:筑坝与爆破
D:筑坝与疏浚
答案：D

9.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。
A:企业的船机管理部门
B:船长
C:施工企业
D:有船单位和项目经理部
答案：D

10.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。
A:符合设计要求
B:达设计强度的50％
C:达设计强度的70％
D:达设计强度
答案：A

11.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。
A:合力
B:垂直分力
C:水平分力
D:垂直和水平分力
答案：C

12.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A:≥C50
B:≥C60
C:≥C55
D:≥C45
答案：D

13.重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。
A:由岸往墙后
B:由一端向另一端
C:由一角向另一角
D:由墙后往岸
答案：D

14.耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。
A:下锚驻位
B:改用柔性管线
C:放松锚缆
D:拆除管线接口
答案：D

15.爆破开挖水下岩石基槽，浅点处整平层的厚度不应小于（）。
A:0.5m
B:0.3m
C:0.1m
D:0.2m
答案：B

16.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。
A:0.8～1.0
B:0.7～0.9
C:0.15～0.25
D:0.45～0.55
答案：D

17.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘2人
B:严禁搭乘无关人员随航
C:只能搭乘1人
D:只能搭乘3人
答案：B

18.港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。
A:3
B:10
C:5
D:8
答案：C

19.耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是（）。
A:主动挖掘型耙头
B:挖掘型耙头
C:冲刷型耙头
D:吸人型耙头
答案：C

20.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。
A:应对全部主筋进行检测
B:应抽取不少于4根受力筋进行检测
C:应抽取不少于6根受力筋进行检测
D:应抽取不少于8根受力筋进行检测
答案：A

21.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。
A:施工单位
B:设计单位
C:建设单位
D:监理单位
答案：A

22.斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的（）埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，达到置换淤泥的目的。
A:抛石体底部表面
B:淤泥质软基中
C:淤泥质软基表面
D:抛石体底部中
答案：B

23.对四角空心方块的安装，其相邻块体