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完整版北京市延庆区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题完整题库及参考答案(巩固)

第I部分单选题(100题)

1.自航耙吸挖泥船施工时应根据()选择合理的挖泥对地航速。
A:疏浚量
B:土质
C:舱容
D:水深
答案:B

2.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,当板块为连续设置时,称为()。
A:锚碇梁
B:锚碇墙
C:锚碇墙板
D:锚碇板桩
答案:B

3.在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。
A:小型抓扬式挖泥船
B:绞吸式挖泥船
C:大型铲斗式挖泥船
D:链斗式挖泥船
答案:A

4.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。
A:不正规半日潮混合潮
B:正规日潮混合潮
C:不正规日潮混合潮
D:正规半日潮混合潮
答案:A

5.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验,芯样试件的无侧限抗压强度()。
A:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%
B:最小值不应低于设计抗压强度标准值
C:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%
D:平均值不应低于设计抗压强度标准值
答案:D

6.管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑,目的是()。
A:疏通渗径
B:增加土体的重量
C:缩短渗径
D:减弱渗透力
答案:D

7.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。
A:0.9
B:0.95
C:0.98
D:0.99
答案:C

8.高桩码头在施工时,应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影
A:设计高水位
B:历年平均水位
C:设计低水位
D:历年最低水位
答案:C

9.在港口与航道工程项目质量管理中,工序之间应进行交接检验,专业工序之间的交接认可方是()。
A:设计单位
B:监理单位
C:建设单位
D:项目总工
答案:B

10.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。
A:烧粘土质火山灰质
B:火山灰质
C:粉煤灰
D:矿渣
答案:A

11.高性能混凝土宜选用标准稠度用水量()的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
A:较高
B:高
C:低
D:适中
答案:C

12.斜坡堤软土地基上的抛石,当有挤淤要求时,应从()。
A:断面两侧逐渐向中间抛填
B:堤的端头由中间逐渐向两侧抛填
C:堤的端头由两侧逐渐向中间抛填
D:断面中间逐渐向两侧抛填
答案:D

13.受冻地区(最冷月月平均气温在-4~-8℃之间),海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
A:F300
B:F400
C:F250
D:F360
答案:A

14.对混凝土温度的监测频次,在升温期间,环境温度、冷却水温度和内部温度应每()监测一次。
A:8~12h
B:6~8h
C:2~4h
D:4~6h
答案:C

15.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产,施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为()。
A:一个月
B:一个季度
C:半年
D:一年
答案:C

16.海水环境中港航工程混凝土严禁采用()粗、细骨料。
A:石英类
B:惰性
C:重晶石类
D:活性
答案:D

17.水运工程交工验收前,()应当组织对工程质量是否合格进行检测,出具交工验收质量检测报告。
A:施工单位
B:质检单位
C:建设单位
D:监理单位
答案:C

18.重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。
A:振动水冲法
B:真空预压法
C:深层水泥拌合法
D:爆夯法
答案:A

19.港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。
A:泥下区
B:水位变动区
C:水下区
D:浪溅区
答案:D

20.耙吸船环保疏浚用()耙头。
A:加利福尼亚
B:安布罗斯
C:IHC
D:设有涡流防护罩
答案:D

21.板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可(),使墙面平滑过渡。
A:在后沉的板桩中逐根纠正
B:采用修整桩边的方法逐渐调整
C:加异形钢板桩的方法进行调整
D:调整打桩架的位置逐渐调整
答案:A

22.港航工程施工合同规定双方保险义务,()的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A:建筑工程一切险
B:船机设备保险
C:勘察设计一切险
D:施工人员保险
答案:A

23.一般事故处理工作应当在30天内做出批复,批复时间可以适当延长,但延长的时间最长不超过()天。
A:30
B:90
C:45
D:60
答案:A

24.板桩建筑物沉桩中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢板桩,可采用()的方法进
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