四川省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题加答案下载.docx

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四川省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题真题加答案下载

第I部分单选题（100题）

1.半日潮的潮周期为（）。
A:12h25min
B:12h
C:24h
D:24h50min
答案：A

2.抛枕施工时宜采用（），均匀抛投、分层实施。
A:三角网法
B:平均水深法
C:网格法
D:断面法
答案：C

3.后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。
A:张拉千斤顶
B:后张预应力专用锚固设施
C:混凝土构件自身
D:后张法张拉台座
答案：C

4.《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。
A:水位变动区
B:大气区
C:浪溅区
D:水下区
答案：C

5.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。
A:施工单位
B:管理单位
C:项目单位
D:监理单位
答案：C

6.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。
A:7级
B:5级
C:8级
D:6级
答案：D

7.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A:抗压强度
B:抗冻性
C:抗氯离子渗透性
D:抗裂能力
答案：D

8.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。
A:100
B:30
C:50
D:20
答案：C

9.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
A:成本加利润加管理费
B:成本加利润
C:成本加利润减管理费
D:成本
答案：B

10.执行拖航任务时，任何船只（）。
A:只能搭乘1人
B:严禁搭乘无关人员随航
C:只能搭乘2人
D:只能搭乘3人
答案：B

11.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。
A:200
B:150
C:100
D:250
答案：A

12.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。
A:确定总进度目标的计划
B:实施性的计划
C:控制总工期的计划
D:控制性计划
答案：B

13.吹填工程土方量计算时，应考虑（）。
A:泥土固结、沉降量
B:回淤量
C:超深量
D:超宽量
答案：A

14.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:细骨料用量
B:用水量
C:胶凝材料用量
D:水胶比
答案：C

15.影响挖泥船时间利用率的因素有（）。
A:挖深
B:土质
C:挖宽
D:水流
答案：D

16.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。
A:立即浇筑混凝土
B:用张紧器临时拉条稳住
C:将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
D:将接缝处伸出的钢筋焊接起来
答案：D

17.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A:8
B:5
C:6
D:3
答案：C

18.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（）。
A:0.35
B:0.4
C:0.45
D:0.5
答案：A

19.闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。
A:14d
B:21d
C:28d
D:7d
答案：A

20.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A:靠近码头前沿
B:远离码头前沿
C:远离墙背
D:靠近墙背
答案：D

21.海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A:100~150
B:50~100
C:150~200
D:10~50
答案：B

22.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:细骨料用量
B:水泥用量
C:用水量
D:水灰比
答案：B

23.承包人对所施工工程的照管和维护责任到（）为止。
A:工程交工并结算
B:主体工程验收合格
C:工程接收证书颁发
D:隐蔽工程验收合格
答案：C

24.某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（）。
A:0.02～0.05
B:0.05～0.1
C:0.2～0.3
D:0.3～0.5
答案：B

25.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。
A:地下墙式板桩结构
B:无锚板桩结构
C:斜拉式板桩结构
D:有锚板桩结构
答案：C

26.某新建