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河北省沧县2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题(含答案)

第I部分单选题(100题)

1.航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于()的混凝土。
A:C45
B:C40
C:C55
D:C50
答案:A

2.对于汛期潮汐作用不明显的河口港,设计低水位应采用多年的历时累积频率()的潮位。
A:0.9
B:0.98
C:0.99
D:0.95
答案:B

3.施工组织设计应在()的领导下编写,并经()审查后报企业审定。
A:项目总工程师
B:项目工程主管
C:项目技术主管
D:项目经理
答案:D

4.水运工程施工过程中,索赔费用的计算原则是()。
A:计算合理
B:赔(补)偿实际损失
C:真实可信
D:证据确凿
答案:B

5.板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时,可根据“带下”的情况()。
A:其他桩顶标高均按此进行调整
B:重新确定后沉板桩的桩顶标高
C:在后续施工工序中予以调整
D:重新确定板桩桩顶的控制标高
答案:B

6.GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理,()属于事后差分处理方法。
A:载波相位差分
B:静态和快速静态
C:伪距差分
D:位置差分
答案:B

7.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺0.3~0.5m厚度的(),其上再铺倒滤层。
A:瓜米石
B:3~5cm碎石
C:二片石
D:1~3cm碎石
答案:C

8.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆安装方法错误的是()。
A:张紧拉杆时,使拉杆具有设计要求的初始拉力
B:拉杆的螺母全部旋进,丝扣不得外露
C:拉杆应搁置在垫平的垫块上
D:拉杆连接绞的转动轴线位于水平面上
答案:B

9.将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的()。
A:整体沉降
B:局部沉降
C:垂直位移
D:侧向位移
答案:D

10.在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。
A:允许暂时落后
B:必须立即采取措施加快
C:利用以后的时差可自然调整
D:无需调整
答案:B

11.斜坡堤扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设计的数量的允许偏差为()。
A:±5%
B:±3%
C:±8%
D:±1%
答案:A

12.验收批的质量检验应由()组织进行。
A:施工单位负责人
B:施工单位技术负责人
C:施工单位分项工程技术负责人
D:监理工程师
答案:C

13.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。
A:向外倾斜0.5%~1.5%
B:向内倾斜0.5%~1.5%
C:向外倾斜1.5%~2%
D:向内倾斜1.5%~2%
答案:B

14.海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带,沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm,且颗粒间无黏结力。
A:0.03
B:0.05
C:0.1
D:0.15
答案:C

15.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是()。
A:加强岸坡稳定
B:避免墙身滑动,增加稳定性
C:避免墙身在背后填料过程中前倾
D:消除沉降量
答案:C

16.粗、细骨料一个抽样批的最大数量是()。
A:200m3
B:300m3
C:100m3
D:400m3
答案:D

17.采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。
A:400~600
B:300~500
C:200~400
D:100~300
答案:B

18.港口与航道工程在受冻地区海水环境中,水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为()。
A:F200
B:F350
C:F300
D:F250
答案:C

19.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A:压缩性
B:抗剪强度
C:变形性能
D:均匀性
答案:B

20.高性能混凝土的特征之一是()。
A:采用特定的密实方式
B:必须采用特定种类的骨料
C:必须采用特定的水泥
D:大量掺用特定的矿物掺合料
答案:D

21.对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:200
B:250
C:150
D:100
答案:C

22.计算基坑无支护径流排水量时,可取当地近的降水强度是()(m/h)。
A:5年一遇日最大降水量
B:
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