云南省龙陵县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题（典优）.docx

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云南省龙陵县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题（典优）

第I部分单选题（100题）

1.当基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度不小于（）。
A:1.5m
B:1.0m
C:0.5m
D:2.0m
答案：C

2.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块
B:先粗安一块，以它为依托，再安其他方块
C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
D:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
答案：A

3.高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与()相组合，进行岸坡稳定验算。
A:设计低水位
B:历年平均水位
C:设计高水位
D:历年最低水位
答案：A

4.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。
A:≥C60
B:≥C50
C:≥C45
D:≥C55
答案：C

5.某堆场地基黏性土样Z1-1的液性指数为0．5，则可判定该土样的状态为()。
A:流塑
B:可塑
C:硬塑
D:软塑
答案：B

6.编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。
A:直接工程费
B:定额直接费
C:其他直接费
D:现场管理费
答案：A

7.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。
A:0.5m
B:0.4m
C:0.2m
D:0.3m
答案：C

8.港口与航道工程费用索赔中，额外工作索赔的计算基础价格是（）。
A:成本
B:损失和利润
C:损失
D:成本和利润
答案：D

9.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，搁置面要平整，预制构件与搁置面间应（）。
A:接触紧密
B:有5mm空隙
C:留有空隙
D:有10mm空隙
答案：A

10.下列安全管理的原则中，不属于水上水下活动通航安全管理原则的是（）。
A:行业自律
B:预防为主
C:方便群众
D:安全第一
答案：A

11.板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。
A:锚碇板（墙）和土的重量组成的抗力
B:墙后面的土抗力
C:锚碇板（墙）自重
D:墙前面的土抗力
答案：D

12.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。
A:5万t级以下船坞
B:1500m以下围堤护岸工程
C:海上风电
D:水深8m的防波堤
答案：A

13.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。
A:14d
B:30d
C:7d
D:21d
答案：B

14.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。
A:散抛
B:细抛
C:补抛
D:粗抛
答案：D

15.关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A:有结构简单、用料省、方便施工等优点
B:耐久性较差
C:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
D:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
答案：D

16.围堰施工应在（）后实施。
A:借土区落实
B:典型施工完成
C:陆域地形测量完成
D:基坑施工方案批准
答案：D

17.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。
A:施工许可证批准文号
B:施工进度表
C:合同号
D:卫生许可证文号
答案：A

18.对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。
A:40m2
B:30m2
C:20m2
D:10m2
答案：B

19.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度，一般采用（）。
A:向外倾斜0.5%～1.5%
B:向内倾斜0.5%～1.5%
C:向内倾斜1.5%～2%
D:向外倾斜1.5%～2%
答案：B

20.整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。
A:涨潮流动力较强，输沙能力较大
B:落潮流动力较强，分沙较少
C:涨落潮流动力较强，输沙能力较大
D:落潮流动力较强，输沙能力较大
答案：B

21.硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。
A