江苏省历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库【精练】.docx

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江苏省历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库【精练】

第I部分单选题（100题）

1.编制概算时，应用本定额算出定额直接费和基价定额直接费后（）。
A:分不同情况分别乘以系数
B:乘以折减系数
C:乘以扩大系数
D:即可应用
答案：C

2.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A:高水位
B:最低水位
C:低水位
D:中水位
答案：C

3.港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。
A:船机设备保险
B:施工人员保险
C:建筑工程一切险
D:勘察设计一切险
答案：C

4.在某土层标准贯入试验中，50击的实际贯入深度为20cm，则该土层的标准贯入击数是（）。
A:50
B:60
C:70
D:75
答案：D

5.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。
A:强夯法
B:堆载预压法
C:真空预压法
D:深层水泥搅拌法
答案：A

6.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:间隙
B:褶皱
C:搭接量
D:伸缩缝
答案：B

7.海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:水位变动区
B:浪溅区
C:大气区
D:水下区
答案：A

8.港口与航道工程中，隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收，并形成验收文件。
A:建设单位
B:设计单位
C:施工单位
D:监理单位
答案：C

9.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。
A:不宜小于15％
B:不宜小于10％
C:不宜小于18％
D:不宜小于12％
答案：C

10.强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A:≤20％
B:≤0.7％
C:≤0.5％
D:≤1.0％
答案：B

11.施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。
A:施工单位项目经理
B:质量监督机构
C:建设单位
D:施工单位技术负责人
答案：C

12.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
A:任取一值
B:取较小值
C:取平均值
D:取较大值
答案：B

13.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:水泥用量
C:细骨料用量
D:水灰比
答案：B

14.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。
A:反比
B:平方根比
C:平方比
D:正比
答案：D

15.因海水的（）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。
A:高程
B:温度、盐度
C:透明度
D:密度
答案：B

16.建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（）。
A:施工进度
B:荷载变化
C:材料情况
D:劳动力情况
答案：B

17.河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩，可采用（）的措施整治。
A:在突嘴上游建丁坝
B:建洲头顺坝
C:在岩嘴上游建丁坝
D:炸除礁石或石梁
答案：D

18.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。
A:适当调高波浪补偿器压力
B:控制对地航速在1~2节
C:在耙头上加高压冲水
D:选用IHC耙头
答案：C

19.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:粉煤灰硅酸盐水泥
C:火山灰质硅酸盐水泥
D:烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
答案：D

20.高性能混凝土应用最大粒径不大于（）质地坚硬的粗骨料。
A:25mm
B:30mm
C:35mm
D:20mm
答案：A

21.热带风暴：中心风力达（）级的风。
A:8～9
B:5～6
C:10～11
D:6～7
答案：A

22.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。
A:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装
B:先精安一块，以它为依托，再安其他方块
C:先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装
D:先