预防高空坠落专项施工方案.doc

【防高空坠落专项施工方案】

河南省合立建筑工程有限公司

【民营科技大厦附楼工程预防高空坠落施工方案】

广东省第一建筑工程有限公司
目录
TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc210806345"一、工程概述 PAGEREF_Toc210806345\h2
HYPERLINK\l"_Toc210806346"二、编制依据 PAGEREF_Toc210806346\h2
HYPERLINK\l"_Toc210806347"三、组织架构 PAGEREF_Toc210806347\h3
HYPERLINK\l”_Toc210806348"四、防高空坠落制度保证措施 PAGEREF_Toc210806348\h4
HYPERLINK\l"_Toc210806349"五、临边洞口防护措施 PAGEREF_Toc210806349\h5
HYPERLINK\l”_Toc210806350”六、脚手架作业安全措施 PAGEREF_Toc210806350\h6
HYPERLINK\l”_Toc210806351”七、施工电梯作业安全措施 PAGEREF_Toc210806351\h9
HYPERLINK\l”_Toc210806352"八、砌体施工安全措施 PAGEREF_Toc210806352\h10
HYPERLINK\l"_Toc210806353"九、高空作业安全措施 PAGEREF_Toc210806353\h11
一、工程概述
本工程为富山工业园综合车场建设项目（第二次)工程，由珠海公交巴士有限公司投资建设,珠海市建筑设计院设计,珠海品成建设有限公司监理，河南省合立建筑工程有限公司组织施工;由韩永杰担任项目经理、程涛担任安全员。安全监督机构为珠海市斗门区建设工程安全监督站。本工程位于珠海市富山工业区，周边交通便利，市政设施较为完善,本工程建筑用面积：9000m²，基中修车间建筑面积：240m²。
公交站场内道路设计等级:临时道路，设计车速20km/h,路面设计轴载：BZZ—100kN双轮组单轴,路面宽度：场地行车路面宽度有5m、7。5m、8m、12m不等，设计坡度：采用双面坡，坡度2.0％，行车道坡向道路外侧,人行道坡向路内。
公交站场内道路结构:
a。路面面层厚22cm,C35混凝土路面弯拉强度（28d）≥4.0MPa。
b.上基层为5％水泥稳定碎石厚15cm,抗压强度（水养7d）≥3.0MPa.压实度为96%。
c。下基层为4%水泥稳定石屑厚15cm，抗压强度（水养7d）≥2。5MPa。压实度为95％。水泥稳定层必须采用机器拌和施工，不得采用挖掘机或人工拌和,建议采用稳定土拌和站。
公交站场内道路路基压实度：
路基填土必须采用砂性土或挖山土，按照设计密实度要求分层压实，本设计所指密实度均为重型击实标准。路槽以下0～80cm压实度≥93%,80～150cm压实度≥91%,150cm以下压实度90%；要求路槽以下0～80cm原状土必须翻挖并分层压实。
公交站场内道路路面标线:
标线采用热熔型涂料，厚度为2。5mm；材料的软化点不小于80°C；逆反系数白色≥200、黄色≥100;涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范的要求。
涂料的玻璃珠含量为20～23％。玻璃珠为1号类别，其指标应符合相关规定.玻璃珠密度2。4~2.6g/cm3，折射率不小于1.9；玻璃珠要求光圆整洁,玻璃珠内无杂质,成圆率不小于70%。
钢结构修理车间，占地面积为:240m²，建筑面积：240m²。本建筑物长：15m，宽：15m，建筑物高度：5。15m.基础型式为梁式基础，耐火等级为一级，结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，搞震设防烈度为七度。
二、编制依据
《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》的通知建质[2003]82
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88—92)
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91）
《建筑施工高处作业安全技术规范条文说明》
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001）
《建筑安全检查评分标准》（JGJ59-99）
三、组织架构
项目经理

项目技术负责人

专职安全员

各施工班组

四、防高空坠落制度
1、建立健全施工现场安全生产规章制度。
2、凡进入施工现场的施工人员，首先必须进行入场教育,熟悉«建筑安装工程安全技术操作规程»、«建筑施工高处作业技术规范»、«建筑工程施工现场管理规定»及«建筑安全检查评分标准»（JGJ59—99）。新工人经培训后方可上岗，各工种应结合培训贯彻安全技术操作规程。电气、垂直运输