《汽车电气设备构造与维修》试卷及答案.doc

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《汽车电气设备构造与维修》
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注意事项
1.请首先按要求在试卷的标封处填写您姓名、学号和所在的班级。
2。请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
3。不要在试卷上乱写乱画，保持卷面清洁。
4。考试时间：120分钟。

题号一二三四总分出题教师配分20104030100得分

得分一、选择(单项选择，请将正确答案代号填入括号。每题2分,共20分)

1、蓄电池极板硫化会造成（）
A、极板有“白霜”，容量下降B、不会影响电池容量C、不可过充电D、以上说法都不对
2、三相同步发电机中定子总成的作用是（）
A、产生三相交流电B、产生磁场C、将交流变为直流D、调节励磁电流的大小
3、三相同步发电机中转子总成的作用是（）
A、产生三相交流电B、产生磁场C、将交流变为直流D、调节励磁电流的大小
4、起动继电器的作用是（）
A、控制电磁开关电流的通断，避免大电流烧蚀点火开关
B、直接控制直流电机电流的通断
C、控制油泵电流的通断
D、以上说法都不对
5、电子点火系统中,点火正时传感器(曲轴与凸轮轴位置传感器)的作用是（)
A、产生车速信号
B、产生轮速信号
C、产生点火正时信号
D、以上说法都不对
6、发电机整流器的作用是（）
A、把直流电变交流电B、把交流电变直流电C、调节端电压D、调节励磁电流
7、汽车启动系统中直流电机电枢(转子)的作用是（）
A、产生电磁转矩B、产生三相交流电C、将交流变为直流D、调节励磁电流的大小
8、微机控制点火系统的闭环控制是由哪个传感器的信号反馈完成（)
A、曲轴位置传感器B、空气流量计C、节气门位置传感器D、爆震传感器
9、点火线圈可产生的高压一般为（)
A、2—3vB、2—3kvC、10—30vD、30—40kv
10、关于双缸直接点火(同时点火）的描述，下列说法正确的是（）
A、两火花塞串联，共用一个点火线圈
B、两火花塞有各自的点火线圈
C、一个火花塞不跳火时不会影响另一个火花塞
D、以上说法都不对

得分判断(将判断结果填入括号中。正确的填“√"，错误的填“×”。每题1分,共10分）
万用表测量电阻时,不需断电，但手不可触及电阻两端。
测量电压电流时，不可带电转换量程。
蓄电池活性物质脱落不能过充电或脉冲快速充电。
蓄电池充电时,不必取下加液孔盖。
汽车空调系统冷凝器布置在散热水箱前面,共用散热风扇散热。
发电机中电压调节器的作用是自动调节励磁电流的大小，使端电压保持一定范围.
启动机单向离合器的作用是启动时将力矩传给曲轴，启动后自动打滑保护启动机.
点火器受ECU指令控制点火线圈初级的通断电。
启动机电磁开关是用来接通与切断启动机主电路.
开始发电时，发电机转子线圈的励磁电流由蓄电池提供。

得分填空（每空2分,共40分）

1、汽车电气设备按功能不同可分为、、、、
、辅助控制装置.
2、汽车电气设备的基本特点：、、。
3、发电机V带的挠度应为.
4、无分电器电子点火系统的类型有、.
5、汽车启动机的组成包括、、三大部分
6.汽车空调的基本组成包括、、、四个子系统。
7.汽车暖风机按热源可分为：、两类

得分简答(每题10分，共30分)

1.汽车蓄电池的结构组成包括些什么部件?

2。微机控制的点火系统的组成包括?各部件的作用分别是什么？

3.简述汽车空调系统的工作原理。

《汽车电气设备构造与维修》评分标准及参考答案

一、选择题（单项选择,请将正确答案代号填入括号。每题2分,共20分）
A
A
B
A
C
B
A
D
D
A

判断（将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，共10分)
×
√
√
×
√
√
√
√
√
√
填空（每空2分,共40分）
电源系统、启动系统、点火系统、仪表系统、照明与信号灯系统
双电源供电、低压直流、单线制
10-15mm
单独点火、同时点火
直流电动机、传动机构、控制装置
制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化装置
余热式、独立式
简答(每题10分，共30分）
极板、隔板、电解液、外壳
传感器、电控单元、点火器、点火线圈
压缩过程、放热过程、节流膨胀过程、吸热制冷过程