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Bothenginesarecalledheatengines,theburningfuelgeneratesheatwhichcausesthegasinsidethecylindertoincreaseitspressureandsupplypowertorotateashaftconnectedtothetransmission。
两种发动机均被称为热机,由燃烧的燃油产生热,引起气缸内气体的压力升高,并输出动力使连接到传动系的轴旋转。
Theclutchortorqueconverterhasthetaskofdisconnectingandconnectingtheengine’spowerfromandtothedrivingwheelsofthevehicle。
离合器或变矩器具有接合和切断发动机与汽车驱动轮间动力的作用。这个动作可以是手动的也可以是自动的。
Themainpurposeofthegearboxistoprovideaselectionofgearratiosbetweentheengineanddrivingwheels,sothatthevehiclecanoperatesatisfactoryunderalldrivingconditions。
变速器的主要作用是在发动机与驱动轮间具有一个齿轮比的选择,以便车辆可以在各种运行工况下满意的工作。
Therearaxleanddifferentunittransmitstheengine’srotationalpowerthrough90frompropshafttoaxleshafttoroadwheels。
后轴和差速器装置把发动机的旋转动力,经在传动轴和后轴间转向90°后传递给车轮。
Thebasicjobofthesuspensionsystemistoabsorbtheshockscausedbyirregularroadsurfacethatwouldotherwisebetransmittedtothevehicleandit’soccupants,thushelpingtokeepthevehicleonacontrolledandlevelcourse,regardlessofroadconditions。
悬架系统最基本的工作是吸收不规则路面引起的振动,从而有助于在任何道路状况下将车辆保持在一个受控的水平方向上,否则振动将传至车辆和乘客。
Eachwheelhasabrakeassembly,ofeitherthedrumtypeorthedisctype,hydraulicallyoperatedwhenthedriverappliesthefootbrakepedal。
每一个车轮具有一个鼓式或盘式制动总成,当驾驶员踩下制动踏板时,靠液力产生制动。
IntheICengine,anair-fuelmixtureisintroducedintoaclosedcylinderwhereitiscompressedandthenignited。Theburningofthefuelcausesarapidriseincylinderpressurewhichisconvertedtousefulmechanicalenergybythepistonandcrank-shaft。
内燃机中,空气和燃油的混合物被引入一个封闭的气缸,在气缸内空气和燃油的混合物先被压缩,然后被点燃。燃烧引起气缸内压力迅速上升,而这快速上升的压力,通过活塞和曲轴转化成非常有用的机械能。
Thefuelmaybeignitedeitherbyasparkorbycompressiongivingrisetoclassificationsofspark-ignition(SI)	andcompression-ignition(CI)engines.
燃油可以由火花或者通过压缩点燃,从而分为火花点燃式和压燃式两种类型的发动机
Thefourstrokes:induction,compression,combustion,exhaust。
四个冲程是,进气,压缩,
Asthemixtureburns,thehotgasexpandscausingarapidandextremeriseincylinderpressure,tosuchanextentthatthepistonisforceddownthecylinderandtheconnectingrodgivesthecrankshaftapowerfulstroke
随着混合气燃烧,热空气膨胀,气缸压力急剧上升,以致活塞被迫向气缸下方运动,使连杆对曲轴作用一个强大的回转力。
Oncethemixtureha
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