谈地铁车站地面建筑设计技术特点.docx

谈地铁车站地面建筑设计技术特点
地铁系统作为现代城市交通的重要组成部分，其车站作为地下城市的窗口，其建筑设计需要考虑到安全、效率、美观等方面。其中地铁车站地面建筑设计技术特点主要包括：防水、隔音、通风、亮度、能源节约、人性化等方面。
一、防水
地铁车站建筑地面设计中首要考虑的需要是防水。随着城市建设不断加快，水资源的紧缺与城市内涝问题的加重，车站建筑首先要考虑如何有效地防水，防止雨水渗透到地下车站和周边建筑。通常地铁站的地基和墙体都会采用隔水防渗技术，如防水隔板、防水层等。地下车站下面的地基建筑和车站上面的路面也需要考虑防水技术，以防止雨水渗透到地铁站的地下空间。
二、隔音
地铁车站地面建筑设计中的第二个特点是隔音。由于轨道交通车辆自身噪音特别大，因此车站建筑的隔音设计必须与车辆声学技术相对应。建筑设计师必须合理划分车站建筑空间，引入科学的隔音措施。例如地下车站大厅的上层桥和公共区域必须采用隔音设备，减少来自铁轨运行的噪音，避免干扰旅客的生活和活动。
三、通风
地铁车站地面建筑设计技术特点还包括通风系统的设计。由于地下车站建筑空间受限，且地下的空间建筑容易受潮，所以必须引进适当的通风设备，解决空气流通问题。通风设备既可采用自然通风也可采用机械通风，自然通风利用采光井和屋顶天窗等天然采光通风系统，机械通风则可以通过改进设计，使用高效低噪音的新型通风装置和新颖的空气分布系统来实现。
四、亮度
地铁车站地面建筑设计技术特点之一是亮度。地铁车站地面建筑的设计应兼顾日光和室内照明的最优组合。车站应充分利用自然光，减少室内照明的消耗，同时也应采用合格的灯具和基于荧光技术的照明系统。合理的设计和应用可使车站的亮度和光质达到标准要求，同时满足旅客需求，提高车站地面空间使用效率。
五、能源节约
地铁车站地面建筑设计技术特点之一是节约能源。地下车站是公共建筑，其能源消耗量极大。建筑师应使设计更具实际意义，考虑到节约能源和可持续发展问题。如应选用最少、最能耐用、最具可再利用等材料。另外，应根据具体情况制定相应的节能方案，如采用技术调节车站室内温度、拥有计量设备等，降低能源消耗。
六、人性化
最后一个地铁车站地面建筑设计技术特点是人性化。由于地铁站是城市人流量大的地方，因此其设计必须符合旅客使用需求。人性化设计不仅包括舒适度问题，还包括人流动线的设计和公共候车区等。例如，人们在等车时需要有充足的座椅、方便的通道，同时还需要有洗手间、便捷的售票处、自主候车服务等。这些方面的人性化设计，将可大大提升地铁车站地面空间的使用体验和服务质量。
综上所述，地铁车站地面建筑设计技术特点中防水、隔音、通风、亮度、能源节约、人性化等方面，是建筑师必须考虑到的关键点。在地铁车站设计之初就需充分考虑使用需求、采用最新科技，从而确保车站地面建筑在设计和使用中达到最优。最终，满足人们对于重要公共设施的需求，营造智慧城市的建设目标。