定展用KT板解读.ppt

通家汽车严格按照陕汽军车质量体系认证标准要求，从整车到零部件的设计、开发、生产、整车试验等各项环节均按照陕汽军车的流程级标准进行，严把质量关，坚持质量第一、耐久可靠的军车品质要求。陕汽通家福系列的车架采用半承载式车架，融合“大梁式车架与承载式车架”这两者优点的车架设计方案，即我们以承载式车架为基础，在车架中间加焊类似大型横梁的补强结构（即两纵8横结构）从而增强了刚度。通过焊接而非安装方式与地板、侧围、顶盖等大型零件合为一体。优点是通过整个白车身承受载荷，并能提供很强的承载能力和抗扭刚度。加强型后桥，强度更好、承载更多。后背门开启后，后背门距地面的高度为180Cm.基本满足绝大多数人在装卸物品时的度高尺寸要求

轿车化人机工程优化设计
采用SAE标准，以轿车人机工程设计标准进行设计，使得通家福家在视野、操纵性、乘坐舒适性等各方面都达到轿车水平。
采用国内知名发动机制造商柳机动力LJ474Q3B2发动机。动力系统
LJ474系列发动机曾在广州车王争霸赛微车组中，荣获“动力王”称号，匹配国内知名变速箱制造商-青山变速器,经过数轮匹配论证,发动机功率得到最大发挥,STJ6400车最高车速可达140Km/h,满载情况下爬30%坡轻轻松松!发动机管理系统：最优、最精、最细
发动机管理系统采用联合汽车电子有限公司M780系统，该系统系出汽车王国德国知名的BOSH（博世）公司，而联合汽车电子有限公司是国内最强的发动机管理系统标定公司及电喷部件制造商。经过为期一年半的三高标定工作，该款车型经受住了黑河-30℃至吐鲁番40℃的实地温度及青藏高原0至4500米海拔的严苛考验，能够满足国内最严苛的自然条件，不管用户在何处，车辆性能都同样稳定、可靠。