系统工程课件第1章系统与系统工程教材课程.ppt

系统工程系统和系统工程参考文献：
[1]孙东川,林福永.系统工程引论.清华大学出版社.2004.10
[2]汪应洛.系统工程理论、方法与应用(第二版).高等教育出版社.2003.4
[3]汪应洛.系统工程(第三版).机械工业出版社.2004.4
[4]迈克尔.杰克逊.系统思考.高飞,李萌译.中国人民大学出版社.2005.3
[6]乔治.哈泽里格.系统工程.代振宇,王松译.清华大学出版社.2003.3
[7]陈衍泰等.综合评价方法分类及研究进展.管理科学学报.2004,Vol.7,No.2:69-79
[8]丁一中,JenniferS.Shang.管理科学.清华大学出版社2003.3一、系统观念的发展案例案例岷江，是长江所有支流中流量最大的一条江。大流量从数百公里崇山峻岭之中奔腾而下，简直就是一头巨兽，从海拔数千米的山地，在今都江堰地区进入海拔只有几百米的成都平原，后果不堪设想，——却被都江堰轻轻收拾，切割成两条江，其中一条通过宝瓶口乖乖的进入成都。灌县灌溉工程－都江堰（李冰父子所建）
功能－１防止岷江水患
２灌溉農田
設計－利用西北向東南
傾斜地勢開挖河渠都江堰水系图谱都江堰水利工程在四川省岷江中游，它是由渠首和渠道两大部分组成，渠首工程包括都江鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口三部分，都江鱼嘴是建在岷江中流的分水建筑工程，它把岷江一分为二，东边的叫内江，供灌溉渠用水；两边的的叫外江，是岷江正流，内江水通过宝瓶中流入密如蛛网的渠道系统。都江堰水利工程是一个以灌溉为主兼有防洪、运输功效的综合水利工程。它的建成既解除了岷江泛滥之灾，又便利了航运，并灌溉农田300万亩，使成都平原成为“水旱从人，不知饥馑”、旱涝保收的“天府之国”。它可谓是中国水利史上的颗明珠。李冰也由此得到了人民的尊敬，有诗称赞李冰的功绩胜过大禹：“始知李太守，伯禹亦不如”。
岷江水利工程－近代系统工程实例案例但系统思想的产生决非偶然一时的时髦，而是有着深远的历史思想渊源和现代科学技术基础。
正如恩格思所说：人们远在知道什么是系统思想和系统工程之前，就已辩证地系统思维了，知道什么是辩证法之前，就已辩证地思考了。
系统思想经历了从经验到哲学又到科学；从思辩到定性又到定量的发展过程。系统概念的产生过程：系统定义
钱学森：“系统是指依一定秩序相互联系着的一组事物。”
——（中国“系统论”和“控制论”的奠基人之一）
这里的每一组“事物”或每一个“组成部分”称为系统的“要素”。系统是由许多“要素”组成的。系统具有不同于组成它的若干要素的新的属性，即“系统性”。
系统内部，还可以按其组成部分划分为若干“子系统”。这说明，子系统和系统的关系是相对的，可以相互转化。三、系统的基本特征3阶层性4整体性系统整体的涌现性：系统各个部分组成一个整体后，系统整体功能大于其组成要素功能的总和。
系统层次间的涌现性：当低层次上的几个部分组成上一层次时，一些新的功能也会涌现出来。是否多个要素凑在一起，其功能都一定大于部分功能之和呢？答案是否定的！最典型的就是人们所说的“一个和尚挑水吃，两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃”。
这是因为，这三个和尚没有形成一个“系统”，这些“和尚要素”相互不协调、不统一，才使得集体运水的效果急减。这就说明，要使得整体的功能大于部分功能之和，组成该整体的各要素必须协调统一。
也就是说，系统的功能，也与要素间的关系，即系统的结构有关。6目的性7环境适应性下面，我们来看一个实例：
例1—1：城市交通综合系统
城市交通综合系统是一个庞大的动态系统，它本身的状态是随时间变化而变化的。其结构如图1—1所示：图1—1城市交通综合系统结构图从结构图可以看出，城市交通系统具有以下四个特性：
⑴整体性
城市交通系统是由人、车、道路、设施、管理、环境等许多子系统组成的综合性整体，各子系统从属于这个整体，而整个城市交通系统又是更庞大的城市系统中的子系统。
⑵相关性
城市交通系统内部各子系统、各子系统要素之间是有机联系、相互依存又相互作用的。
⑶目的性
城市交通系统具有特定的目的。这就是：为人们从事各种活动提供必要的物质条件和空间活动条件，并达到安全、快速、高效、舒适的目的。
⑷环境适应性
城市交通系统处于社会环境之中，受周围环境的影响和制约，并与周围环境相协调。
四、系统的分类2按物质属性分：实体系统和概念系统3按运动属性分：动态系统和静态系统4按系统与环境关系分：开放系统和封闭系统开放系统中按反馈属性分：钱学森院士的分类5按复杂程度分：大系统和小系统五、系统的结构与功能2系统的功能3系统结构与功能关系一、系统工程的概念2系统工程的定义二、系统工程的基本特征三、SE产生及发展的客观基础四、系统工程的发展概况III

V五、系统工程在中国的发展及应用

1978年9月27日，钱学森、许国志、王寿云在《文汇报》发