排水初步设计说明.doc

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长乐大道（大广高速连接线-发展大道）道路排水工程
初步设计说明-排水1工程位置示意图

2设计依据及采用的规范标准
2.1设计依据
1《黄石市城市建设投资开发公司的设计委托书》；
2黄石市城市规划设计研究院编制的《下陆区长乐大道（大广高速连接线--发展大道）市政工程规划》（电子版）（2011.02.18）；
3建设单位提供的《长乐大道1:500地形测量》初步成果（电子版）（2011.04.05）；
4建设单位提供的《长乐大道岩土工程初步勘察报告》初步成果（电子版）（2011.04.12）。
2.2采用设计规范和标准
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城建部分）（2000年版）
《室外排水设计规范》（GB50014-2006）
《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）
《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）
《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（GJJ3-90）
《给谁排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
《埋地硬聚氧乙烯排水管道工程技术规程》CECS122-2001
3现状评价
3.1现状评价
1项目背景
长乐大道位于黄石市下陆区南部与大冶市结合部，北侧为下陆城区，南侧为大冶市经济技术开发区，东连黄石市黄金山经济开发区（国家级），西接大冶市还地桥镇级黄石市铁山区。近年来随着进一步深化改革扩大对外开放，各项城市基础设施的建设有了很大的发展，建设城市及用地规模在不断扩大，相应用水量及排水量也有了较大的增长。本工程地处下陆区南部城郊，随着该区域基础设施的加快建设，城市排水设施发展与之相比则相对滞后，这直接影响了该区域经济发展和环境质量。兴建排水设施，满足居住需求，对带动周边环境建设，从而拉动该地区的经济建设和沿线土地开发起着至关重要的作用。因此，无论是从社会效益、环境效益还是经济效益，本工程的实施都势在必行。
2长乐大道建设现状及评价
长乐大道西起大广高速连接线，东至发展大道。长乐大道道路全长7006.147米，红线宽30米。
道路呈东西走向，北部基本已开发，南部与大广高速连接线、发展大道围合的区域为主要开发用地，用地规模约5000亩。本工程范围内土地现状多为农田、岗地、鱼塘、村庄、住宅区和大冶有色集团公司、中铝铜板带厂等大型企业厂区用地，道路最东段为山地。
区域南部主要为农田、岗地，地势有一定起伏，其中沿线分布灌溉沟渠，并有部分鱼塘。
3.2道路沿线排水现状概况
本次设计段位于大广高速连接线与发展大道之间，规划范围内多分布荒地、农田，道路红线范围内基本无现状道路及地下市政管线。本次设计范围内地势整体起伏较大，地面高程在24.9~56.2米之间。设计路段沿线地区雨水属于大冶湖水系中的三里七湖汇水系统，目前该区域为城郊结合部，现状排水基本为雨污合流，就进散排进入附近水塘、沟渠。
道路周边正处整体开发阶段，仅106国道与铜花南路为已现状相交道路，道口范围各种管线也已基本形成，在道路实施过程中应注意和相交道路及管线的衔接。
4工程概况
4.1工程地点、范围及规模
本工程设计范围：西起大广高速公路，东至发展大道，沿长乐大道埋设雨污水管道。道路全长7006.147m，红线宽度30m，全线雨水管道
长约6312m，污水管道长约5261m。
4.2规划简况
1.雨水规划
（1）雨水系统规划
根据修规，道路沿线的雨水部分就近排放至道路周围现状港或者设置临时排放口，部分接入规划下游雨水管道接入水系，最终汇入大冶湖支湖三里七湖。设计路段沿线地区雨水汇水面积为212。
（2）雨水工程布局
1）长乐大道（大广高速连接线~规划一路）
沿规划路段布置d=600mm雨水管道，自北向南经大广高速连接线北侧箱涵排向道路东侧临时雨水排放口，长乐大道起点处丁字路口以南为大冶开发区待建用地（尚未形成路网规划），该处雨水出路为待远期南侧路网形成后，向南接入下游雨水管道，最终汇入大冶湖支湖三里七湖。
2）长乐大道（规划一路~规划一路北侧160米处）
沿规划路段布置d=600mm雨水管道，自北向南至规划一路北侧160米处经过街箱涵排向道路东侧现状港内，最终汇入大冶湖支湖三里七湖。
3）长乐大道（规划二路西侧270米处~规划三路东侧340米处）
沿规划路段布置d=600~800mm雨水管道及BxH=2000x2000雨水管渠，接纳规划二路BxH=2000x2000设计雨水管渠，一起排入道路南侧规划三路BxH=2500x2100设计雨水管渠，经下游规划雨水管道，最终汇入大冶湖支湖三里七湖。
4）长乐大道（大广高速公路西侧130米处~大冶有色金属公司）
沿规划路段布置d=600~800mm雨水管道，两侧雨水一起汇入